原標(biāo)題：26座萬億之城，格局有變！青島位居……

來源：中國新聞網(wǎng)

原標(biāo)題：26座萬億之城，格局有變！青島位居……

來源：中國新聞網(wǎng)

26座萬億GDP城市一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)均已公布。

萬億之城格局迎來新變化，從GDP總量看，前三名上海、北京、深圳穩(wěn)中有進(jìn)，其中，北京一季度GDP首次站上萬億臺(tái)階。重慶暫時(shí)反超廣州晉級(jí)經(jīng)濟(jì)第四城。從GDP增速來看，蘇州以7．9％的增速領(lǐng)跑。

蘇州一季度GDP增速領(lǐng)跑

隨著常州、煙臺(tái)在2023年晉級(jí)，中國萬億之城增至26座，分別是上海、北京、深圳、廣州、重慶、天津、蘇州、武漢、成都、杭州、南京、青島、無錫、長沙、寧波、鄭州、佛山、福州、泉州、南通、合肥、西安、濟(jì)南、東莞、常州、煙臺(tái)。

從經(jīng)濟(jì)增速來看，蘇州一季度GDP達(dá)到5549．0億元，同比增長7．9％，增速領(lǐng)跑26座萬億之城。

蘇州之所以能領(lǐng)跑，固然有去年同期低基數(shù)效應(yīng)的因素影響，去年其一季度GDP增速僅為1．9％，同時(shí)也要看到工業(yè)、外貿(mào)等產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)。

看工業(yè)，蘇州一季度規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長11％，其中，電子信息、汽車制造兩大行業(yè)產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，同比增長10％和15．8％。兩大行業(yè)增長貢獻(xiàn)度達(dá)58．5％，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)開門紅功不可沒。

看外貿(mào)，蘇州一季度外貿(mào)進(jìn)出口5934．8億元，同比增長9．6％，占同期全國、全省進(jìn)出口總值的5．8％、45．8％，在全國主要外貿(mào)大市中列第4位。其中，集成電路和手機(jī)拉動(dòng)出口增長，電動(dòng)汽車出口激增。數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)汽車出口19億元，增長高達(dá)8．4倍。

國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員馮文猛對(duì)三里河表示，產(chǎn)業(yè)布局一定程度上決定了城市競爭力。產(chǎn)業(yè)布局越是符合未來發(fā)展需求，城市就有較強(qiáng)的增長潛力，經(jīng)濟(jì)增長就水到渠成。蘇州這些年形成了一個(gè)相對(duì)比較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，布局的產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展空間更大，成長性更強(qiáng)，意味著蘇州在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面取得了較好成效。

重慶超越廣州暫居第四城

從經(jīng)濟(jì)總量來看，前三名上海、北京、深圳表現(xiàn)穩(wěn)定，一季度上海GDP超1．1萬億元，同比增長5．0％。北京一季度GDP首次站上萬億臺(tái)階，同比增長6％。深圳一季度GDP達(dá)到8314．98億元，同比增長6．4％。

但是第四名又換城市了。2023年廣州重回第四城位置，但今年一季度又被重慶反超。這些年，圍繞著中國經(jīng)濟(jì)第四城的位置，重慶和廣州你追我趕。

一季度，重慶GDP為7232．03億元，同比增長6．2％。廣州GDP為7161．14億元，同比增長3．6％。這意味著，重慶超越廣州，暫列經(jīng)濟(jì)第四城。

重慶和廣州一季度經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)的差異主要體現(xiàn)在工業(yè)。重慶一季度規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長8．6％，而廣州這一數(shù)值僅有0．1％，廣州統(tǒng)計(jì)局坦言“工業(yè)生產(chǎn)增長承壓”。

重慶工業(yè)實(shí)現(xiàn)較快增長的主要支撐來自汽車、材料和電子產(chǎn)業(yè)，這三大產(chǎn)業(yè)增加值分別增長23．7％、8．0％和7．3％。新能源汽車支撐汽車產(chǎn)業(yè)高速增長，其產(chǎn)量增長1．0倍。

廣州統(tǒng)計(jì)局分析，一季度，廣州經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在面臨燃油車、房地產(chǎn)兩大市場需求不足影響，以及自身產(chǎn)業(yè)周期性、結(jié)構(gòu)性因素的挑戰(zhàn)下平穩(wěn)開局，全市經(jīng)濟(jì)“量”的擴(kuò)張、“質(zhì)”的提升持續(xù)顯現(xiàn)。但當(dāng)前廣州經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍處于動(dòng)能轉(zhuǎn)換、結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵期，面臨行業(yè)修復(fù)不平衡、新動(dòng)能未能有力支撐增長等問題。

“加強(qiáng)對(duì)新科技、新賽道、新市場政策支持”的廣州，已落子未來產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)謀篇布局初見成效。

廣州市擁有海格通信、泰斗微電子、小鵬匯天等商業(yè)航天應(yīng)用端和附屬鏈條上的龍頭企業(yè)，集聚了億航等50多家低空領(lǐng)域企業(yè)。一季度，航空、航天器及設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值同比增長21．4％。

馮文猛認(rèn)為，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新，舊動(dòng)能增長受限的情況下，新動(dòng)能要及時(shí)補(bǔ)上。廣州處于整體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換需要調(diào)整時(shí)間，廣州產(chǎn)業(yè)技術(shù)比較雄厚，即使短期在結(jié)構(gòu)調(diào)整中遭遇陣痛，未來增長仍充滿潛力。

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