原標題：濟南軌道交通3號線機場段完成主體結構施工

來源：大眾日報

原標題：濟南軌道交通3號線機場段完成主體結構施工

來源：大眾日報

□記者 常青 通訊員 邵帥 報道

本報濟南5月15日訊 今天，濟南機場二期改擴建綜合交通樞紐工程施工取得關鍵進展，由中鐵十局承建的濟南軌道交通3號線機場段提前45天完成主體結構施工并全面移交后續施工單位，為3號線開通運營創造有利條件。

濟南機場二期改擴建綜合交通樞紐工程地鐵部分的明挖基坑是目前國內寬度最大的地鐵明挖基坑，最大寬度達72.7米。工程總體規模大，工期緊，施工任務繁重，施工環境復雜、敏感度高。自開工以來，項目團隊加強施工組織，保障機場正常運行；克服大體積混凝土施工、軟弱淤泥夾層地質降水等問題，實現超寬超大基坑的安全快速施工；同時，積極推行智慧工地建設，高質量、高效率地完成本次施工建設任務。

濟南機場二期改擴建工程建成后，濟南機場將同時擁有3條跑道、近80萬平方米航站樓，能夠滿足年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸的保障需求。

□記者 常青 通訊員 邵帥 報道

本報濟南5月15日訊 今天，濟南機場二期改擴建綜合交通樞紐工程施工取得關鍵進展，由中鐵十局承建的濟南軌道交通3號線機場段提前45天完成主體結構施工并全面移交后續施工單位，為3號線開通運營創造有利條件。

濟南機場二期改擴建綜合交通樞紐工程地鐵部分的明挖基坑是目前國內寬度最大的地鐵明挖基坑，最大寬度達72.7米。工程總體規模大，工期緊，施工任務繁重，施工環境復雜、敏感度高。自開工以來，項目團隊加強施工組織，保障機場正常運行；克服大體積混凝土施工、軟弱淤泥夾層地質降水等問題，實現超寬超大基坑的安全快速施工；同時，積極推行智慧工地建設，高質量、高效率地完成本次施工建設任務。

濟南機場二期改擴建工程建成后，濟南機場將同時擁有3條跑道、近80萬平方米航站樓，能夠滿足年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸的保障需求。

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