原標題：海、陸、產發力擴能！中國北方生活消費品分撥中心濟青雙中心投產

來源：青島日報

原標題：海、陸、產發力擴能！中國北方生活消費品分撥中心濟青雙中心投產

來源：青島日報

青島日報社／觀海新聞5月27日訊 記者從25日在濟南召開的“共建沿黃陸海大通道融入全國統一大市場—2024·服務黃河流域高質量發展研討會”上獲悉，中國北方生活消費品分撥中心濟青雙中心投產。這標志著山東港口初步建成以濟南、青島為中心的生活消費品倉儲分撥生態鏈。

此次大會由中國物流與采購聯合會、山東省港口集團主辦，聚焦服務黃河重大國家戰略，推動沿黃省區互聯互通、深化合作，共建沿黃陸海大通道，更好服務實體經濟，為中國式現代化作出更大貢獻。

發展綠色低碳物流 踐行高質量發展使命

倡導綠色低碳、發展智慧物流，是全面助力沿黃陸海大通道建設的應有之義，也是深度服務黃河重大國家戰略的應盡責任。會上，為全面踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，加快發展港口物流新質生產力，山東港口物流集團聯合中國船級社，共同制定《近零碳港口物流園區建設技術指南》標準，由中國技術經濟學會歸口發布。

《指南》標準圍繞低碳建設的原則、路徑、技術措施及碳排放管理等進行了全面系統的標準規范，通過整合港口物流園區與沿黃流域環境資源，進一步優化能源結構，采用新能源與可再生能源，推動傳統物流向綠色、智慧物流轉型，助力我國物流行業可持續發展，進一步降低物流成本。

中國標準化研究院原院長馬林聰表示，希望《指南》標準的發布成為我國港口物流行業的一座里程碑，引領步入一個更加綠色、高效、智慧的未來，同時帶動更多企業成為綠色低碳轉型、高質量發展的參與者、貢獻者、引領者，為黃河流域發展全面綠色轉型、實現高質量發展作出新的更大貢獻。

會上，山東港口物流集團還攜手清華大學、中化金茂集團，揭牌成立山東港口物流綠色低碳發展創新中心，進一步貫徹國家“雙碳”戰略，加快打造輻射沿黃流域綠色低碳物流體系，全面降低物流成本，推動向綠色智慧轉型。

海、陸、產發力擴能 服務經濟社會發展

服務國家戰略，服務經濟社會發展，離不開物流業的保障。由班列、內陸港等構建的大物流網絡，則是物流業的關鍵載體。會上，山東省港口集團與河南中豫港務集團落實兩省《關于加強交通互聯互通服務支撐黃河流域生態保護和高質量發展的合作協議》，舉行了豫魯“鄭日韓”鐵海快線開通儀式，進一步加快打造經濟、高效、便捷的海鐵聯運物流體系，共同推動沿黃陸海大通道建設。

作為陸海統籌的樞紐節點，山東港口始終堅持放大山東承接南北、貫通東西、連接陸海的戰略“棋眼”作用，發揮沿黃最經濟便捷的“出海口”功能，東西互濟、陸海聯動，布局建設49個內陸港，開通99條海鐵聯運班列，海鐵聯運箱量連續多年保持全國領先。會上，山東港口舉行了沿黃陸海大通道“雙擴能”儀式，第50個內陸港、第100條班列在濟南設立、開通，將進一步暢通沿黃陸海大通道、搭建區域協作新平臺，更深層次融入地方經濟社會發展。

本次會上，作為山東港口推進“三區互融”、加快建設世界一流海洋港口的重要舉措，中國北方生活消費品分撥中心濟青雙中心投產，標志著山東港口初步建成以濟南、青島為中心的生活消費品倉儲分撥生態鏈，在生產資料港向生產生活資料港轉型中邁出了堅實步伐，將全力打造“濟青雙中心、沿黃多基地”的發展格局。隨著一個個項目竣工投產，海、河、空、鐵及特色物流園區聯動起勢，供應鏈綜合服務體系向沿黃不斷輻射、加速延伸，更好服務經濟社會發展，滿足人民對美好生活的向往。

發布共建倡議 共建沿黃陸海大通道

今年是黃河重大國家戰略提出5周年。早在2023年5月，山東省有關省直部門、地市、單位與中國物流與采購聯合會攜手沿黃流域政府物流工作部門、行業協會、海關、鐵路及重點物流企業，共同發起《關于建立黃河流域現代物流工作協調推進機制的倡議》，各方深化合作共識廣泛凝聚、沿黃達海通道不斷完善、互聯互通能力顯著提升、制度創新力度加力突破、政策賦能效能帶動明顯，為黃河流域高質量發展集聚了新動能、激發了新活力。

此次大會，機制參與單位立足新形勢、新要求，共同發起《關于共建沿黃陸海大通道·融入全國統一大市場的倡議》。倡議圍繞“共建沿黃陸海大通道、共筑降本增效新模式、共促綠色智慧新生態、共創互利共贏新局面”四個方面，號召發揮現代物流“筋絡”作用，合力打造國家和區域物流樞紐，暢通連接日韓、歐亞、東南亞的陸海聯動大通道；持續深化關、地、港、鐵、海、區數據聯通，構筑服務黃河流域的“一鍵式、一站式、全程式”合作平臺；推動交通運輸結構調整優化，發展現代物流新質生產力；推動建立對接國際規則、促進投資貿易便利化政策機制，更好融入全國統一大市場。

共拓合作路徑 全面促進發展共贏

一直以來，山東港口與各方攜手并肩、同向同行，從地勢高寒、白雪覆蓋的黃河源頭青海省巴顏喀拉山北麓，到隱于花海灣畔的黃河入海口山東省濱州鄒平縣渡口，強勁的山港合作之風吹遍高原丘陵、黃河兩岸。

本次會上，中國物流與采購聯合會副會長賀登才圍繞“調結構、促改革、優環境——對降低全社會物流成本的理解與建議”進行政策解讀，國務院發展研究中心市場經濟研究所原所長、二級研究員王微圍繞“提升核心競爭力，打造創新型物流領軍企業”進行政策解讀，極具理論高度、思想深度和實踐厚度，為各方塑強物流業態、開展更加務實合作提供了重要指導。

山東港口正錨定世界級港口群建設重大任務，聚力沿黃陸海大通道建設，積極打造依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系，加速由“單一港口運營商”向“供應鏈綜合服務商”轉型升級，構建成本更低、效率更高、服務更優的物流通道，為服務沿黃流域內陸腹地積蓄更大力量和更強優勢。通過推介，與會各方凝聚起緊密協同、共贏發展的強烈共識。

一場夏季的重逢，傳遞合作的強音。為推進山東港口與沿黃省市、合作伙伴的資源、功能對接、融合，山東港口與河南省新鄉市人民政府、智利智美漿紙公司等6家合作伙伴簽署戰略合作簽約。山東港口物流集團、山東港口海南公司共同與中國（山東）自由貿易試驗區青島片區（青島前港綜合保稅區）管理委員會等8家合作伙伴簽署戰略合作協議。山東港口物流集團與利勝地中海航運（上海）、達飛輪船（中國）等10家合作伙伴簽署戰略合作協議。以項目合作為紐帶，山東港口將與合作伙伴全力當好區域經濟發展的“金牌合伙人”。

相知無遠近，萬里尚為鄰。山東港口將以本次大會為契機，聚焦世界級港口群、“雙一流”和依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系“三大建設”，充分發揮港口資源平臺優勢，與更多伙伴一道搭平臺、暢通道、建生態，共建沿黃陸海大通道、融入全國統一大市場，為中國式現代化作出新的更大貢獻。

大會期間，山東港口物流集團、投控集團、航運集團還同步舉辦了“綠色低碳智慧物流全面助力沿黃陸海大通道建設”“港口金融助力新質生產力出海”“中韓日日達山東遇見首爾”分論壇。（青島日報／觀海新聞記者 周曉峰）

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。