原標(biāo)題：濟(jì)南地鐵多條線路建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展

來(lái)源：濟(jì)南時(shí)報(bào)

原標(biāo)題：濟(jì)南地鐵多條線路建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展

來(lái)源：濟(jì)南時(shí)報(bào)

5月的泉城，軌道交通項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天的繁忙景象，各條線路“進(jìn)度條”再刷新——

3號(hào)線二期

3號(hào)線二期機(jī)場(chǎng)南站（工程名）5座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，3座車站機(jī)電、弱電、裝修以及聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作基本完成，全線盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通，明挖區(qū)間主體結(jié)構(gòu)封頂，臨港站以南完成鋪軌，電通已至臨港站，灘頭站—向臨風(fēng)井段完成第一階段動(dòng)車調(diào)試。

4號(hào)線一期

4號(hào)線一期洪山路站（工程名）全線33座車站已全部實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)，其中23座車站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，9座車站處于主體結(jié)構(gòu)施工階段，2座車站正在進(jìn)行土方開(kāi)挖施工；全線共計(jì)35處區(qū)間，其中24處區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線洞通，開(kāi)累實(shí)現(xiàn)53臺(tái)次盾構(gòu)下井，始發(fā)53臺(tái)次，接收38臺(tái)次，現(xiàn)有15臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)。

6號(hào)線

6號(hào)線濟(jì)安街站（工程名）全線32處站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)施工、19座車站封頂、19個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通、盾構(gòu)機(jī)累計(jì)下井44臺(tái)次。全線盾構(gòu)施工全面展開(kāi)，6號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步高效推進(jìn)。

7號(hào)線一期

7號(hào)線一期清河北路站（工程名）全線18處站點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)施工，其中1座車站主體封頂，4座車站主體結(jié)構(gòu)施工，2座車站基坑開(kāi)挖，9座車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，2處站點(diǎn)局部圍擋進(jìn)行綠遷、管遷等市政前期施工，2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)。

8號(hào)線一期

安莉芳路站至潘王路站（均為工程名）區(qū)間2處地下站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，5臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)，1個(gè)盾構(gòu)區(qū)間單線貫通。高架段車站、連續(xù)梁、架梁、鋪軌、四電施工同步進(jìn)行，車輛段建設(shè)正加快推進(jìn)。

9號(hào)線一期

9號(hào)線一期荷花路站（工程名）4座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，7座車站進(jìn)行土方開(kāi)挖和主體結(jié)構(gòu)施工，1座車站進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。開(kāi)累6臺(tái)次盾構(gòu)始發(fā)，4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)，1個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通。（濟(jì)南時(shí)報(bào)·新黃河客戶端記者柴穎穎）

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