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向“新”而行看山東丨京臺高速公路齊濟段改擴建工程:打造“六改十二”高質量建造全國樣板

來源:大眾網

作者: 閆曉輝 魏志尚 韓洪超

2024-06-04 23:38:06

原標題:向“新”而行看山東丨京臺高速公路齊濟段改擴建工程:打造“六改十二”高質量建造全國樣板

來源:大眾網

原標題:向“新”而行看山東丨京臺高速公路齊濟段改擴建工程:打造“六改十二”高質量建造全國樣板

來源:大眾網

大眾網記者 閆曉輝 通訊員 魏志尚 韓洪超 濟南報道

近日,由山東高速集團投資建設的京臺高速公路齊河至濟南段改擴建工程小角度跨越既有道路鋼混組合梁首聯滑移順利完成,這是國內首次將單方向車流以小角度高架橋形式跨越既有高速,為高速公路改擴建項目提供了全新的思路。

京臺高速公路齊河至濟南段改擴建項目是國家“十四五”規劃的重點工程,是全國首條“6改12”高速公路改擴建工程。齊河至濟南段是京臺高速公路山東段改擴建工程的最后一段,項目全長23.999公里,設計速度120公里/小時。項目的實施,將進一步強化京臺高速公路在南北路網中的作用,對加強西部經濟隆起帶、省會城市群經濟圈的產業和經濟聯系,增強區域整體競爭力具有重要意義。

京臺高速齊濟段迎新進展,首聯滑移順利完成

據悉,5月底的滑移作業是在完全不影響京臺高速通行運營的情況下展開,側向滑移的小角度跨越既有高速鋼混組合梁橋為項目黃河特大橋北引橋第5-7聯(右幅)的第6聯。施工過程中,項目遵循降本增效和綠色發展理念,采用新型鋼混梁施工工藝,鋼蓋梁采用廠內分段制造,現場組拼后再進行整節段吊裝;鋼混組合梁(主梁)采用在橋外側支架上小節段拼裝后,再進行整體橫向滑移。值得一提的是,鋼主梁、鋼蓋梁均采用免涂裝耐候鋼,具有抗腐蝕性能良好,降低維護成本等優點,在省內高速公路建設中大規模應用尚屬首次。該滑移工藝相對于傳統的施工方案,有效解決了跨越既有高速施工難度大、無法直接在橋位安裝支架施工等難題。

施工前,項目通過三維動畫模擬等多種手段,組織施工作業人員進行了全面的技術安全交底,保證了此次施工的質量安全可控。同時,項目辦組織開展了“線路多重疊小角度吊裝上跨運營高速新建橋梁性能與施工成套關鍵技術”課題研究,總結編制了完整的施工工法。

此次滑移的順利完成,為接下來第5聯和第7聯的橫移施工夯實了技術基礎,積累了寶貴經驗。

技術設備創新、工藝工法升級,助力工程建設提質增效

京臺高速公路齊濟段改擴建工程起自京臺高速與濟聊高速交叉的晏城樞紐,經德州市齊河縣,濟南市槐蔭區、市中區,止于京臺高速和濟廣高速、濟南繞城高速公路南段交叉的殷家林樞紐;采用雙向十二車道高速公路(既有老路維持雙向六車道,黃河特大橋路段左側下游分離新建雙向六車道,其余路段兩側各分離新建單向三車道)標準建設,項目包含黃河中下游最大跨徑公路橋工程。

項目著手之初,項目組精準研判,精確把握工程特點,以制度科學化、管理專業化,多措并舉推進項目建設;以設計耐久化、方案最優化,精益求精根絕缺陷源頭;以優選料源、規范檢測為抓手,筑牢工程質量第一道防線;建立“試驗先行、首件驗收、全面推廣”的工作機制,不斷提升路基路面質量控制水平。

項目上下樹立品質百年的建造目標,在“嚴控預制梁板壓漿質量,確保壓漿密實;規范混凝土護欄施工工藝,提高護欄質量;數字化加持,提升混凝土拌制質量;借助溫度監控系統,保障大體積混凝土澆筑質量;嚴格鋼筋混凝土構件及鋼結構施工質量;及時總結施工經驗,破解質量通病”的同時,研發了泥漿旋流器、獨柱式抱箍支架、樁基鋼筋籠卡盤、RC智柱俠等創新機具設備,不斷推動第一生產力的提升。

向“新”而動、向“智”而行,利用新質生產力引領高品質建設

近年來,山東高速集團把科技創新作為發展第一動力,推動實體產業與信息技術深度融合,推動新質生產力加快形成。

京臺高速公路齊濟段改擴建工程在施工過程中的智能裝備水平持續升級,不斷提升工程建設質效。

項目搭乘國家數字化轉型快車,開發BIM協同數字化管理平臺,實現了高速公路全生命周期數據流轉。

在推廣智能化施工裝備和系統方面,項目T梁、箱梁預制應用全自動移動液壓模板,輪胎式提梁機、智能壓漿機、ZNB智能張拉系統、自動噴淋系統等智能化設備,提高場站加工制造的自動化水平,降低人工加工誤差。應用智能語音播報器,提醒現場人員安全注意事項,對作業人員不安全行為進行及時糾正。研發應用混凝土數字化人工振搗系統,灌注樁澆注過程智能監控系統,開發履帶式頂推設備,推廣3D打印技術于工程建設……

鋼結構加工工廠化、智能化方面,項目分別在鋼結構加工廠內構建了鋼結構制造云平臺,通過設置板材預處理線、數控等離子切割機和光纖激光切割機以及板單元智能焊接生產線等先進設備,實現鋼結構制造全過程自動化、智能化,提高產品精品率。

同時,借助“廠內塊體制造+橋位快速組拼”工藝,實現黃河流域生態保護。項目黃河特大橋主橋鋼箱梁采用“廠內塊體制造+橋位快速組拼”的施工工藝,進一步發揮了鋼結構橋梁可預制化生產、綠色環保的優勢,真正意義上實現了黃河流域高質量發展與生態保護。

為傳統基建安裝“智慧大腦”,讓交通基建加快綠色轉型發展。下一步,項目將以“六個主題年”活動及“山高·行”品牌建設為總抓手,搶抓施工黃金期,保安全、促進度、創品質,確保優質高效完成全年建設任務。

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