原標(biāo)題：臨沂商貿(mào)物流大數(shù)據(jù)平臺上線

來源：大眾日報

原標(biāo)題：臨沂商貿(mào)物流大數(shù)據(jù)平臺上線

來源：大眾日報

□記者 紀(jì)偉 通訊員 李博文 報道

本報臨沂6月23日訊 今天上午，臨沂商貿(mào)物流大數(shù)據(jù)平臺暨山東省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)大腦上線發(fā)布儀式舉行。該平臺的上線標(biāo)志著臨沂商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展進入了數(shù)字賦能、互聯(lián)互通的新階段，廣大商貿(mào)物流企業(yè)可以享受到全面、實時、準(zhǔn)確的信息服務(wù)。

臨沂商貿(mào)物流大數(shù)據(jù)平臺的建設(shè)運營方為山東大集物流科技集團有限公司，據(jù)該公司董事長孫思永介紹，平臺采用“1+3+N”的模式架構(gòu)，“1”即臨沂商貿(mào)物流大數(shù)據(jù)平臺；“3”即業(yè)務(wù)中心、技術(shù)中心、數(shù)據(jù)中心三個平臺；“N”代表多個應(yīng)用系統(tǒng)，目前該平臺已開發(fā)上線包括“集卡通”車輛服務(wù)、“貨安捷”網(wǎng)絡(luò)貨運、“集倉寶”倉儲服務(wù)在內(nèi)的8個應(yīng)用系統(tǒng)。“通過分析平臺數(shù)據(jù)可以幫助物流企業(yè)提高競爭力，例如，在分析線路貨量以及車輛裝載率的數(shù)據(jù)后，平臺會定期發(fā)布線路運營報告，可以為專線物流企業(yè)提供數(shù)據(jù)指導(dǎo)，推動物流專線企業(yè)之間實現(xiàn)線路合并與末端共配，進而降低成本、提高時效。”孫思永說。

近年來，隨著新技術(shù)在商貿(mào)物流業(yè)的廣泛應(yīng)用，臨沂商城正在轉(zhuǎn)型發(fā)展。蘭山區(qū)是臨沂商貿(mào)物流業(yè)的核心聚集區(qū)，今年1—5月，蘭山商城實現(xiàn)市場交易額1331億元，同比增長7%；物流總額2934億元，同比增長9%；網(wǎng)絡(luò)零售額196億元，同比增長19%。

□記者 紀(jì)偉 通訊員 李博文 報道

本報臨沂6月23日訊 今天上午，臨沂商貿(mào)物流大數(shù)據(jù)平臺暨山東省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)大腦上線發(fā)布儀式舉行。該平臺的上線標(biāo)志著臨沂商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展進入了數(shù)字賦能、互聯(lián)互通的新階段，廣大商貿(mào)物流企業(yè)可以享受到全面、實時、準(zhǔn)確的信息服務(wù)。

臨沂商貿(mào)物流大數(shù)據(jù)平臺的建設(shè)運營方為山東大集物流科技集團有限公司，據(jù)該公司董事長孫思永介紹，平臺采用“1+3+N”的模式架構(gòu)，“1”即臨沂商貿(mào)物流大數(shù)據(jù)平臺；“3”即業(yè)務(wù)中心、技術(shù)中心、數(shù)據(jù)中心三個平臺；“N”代表多個應(yīng)用系統(tǒng)，目前該平臺已開發(fā)上線包括“集卡通”車輛服務(wù)、“貨安捷”網(wǎng)絡(luò)貨運、“集倉寶”倉儲服務(wù)在內(nèi)的8個應(yīng)用系統(tǒng)。“通過分析平臺數(shù)據(jù)可以幫助物流企業(yè)提高競爭力，例如，在分析線路貨量以及車輛裝載率的數(shù)據(jù)后，平臺會定期發(fā)布線路運營報告，可以為專線物流企業(yè)提供數(shù)據(jù)指導(dǎo)，推動物流專線企業(yè)之間實現(xiàn)線路合并與末端共配，進而降低成本、提高時效。”孫思永說。

近年來，隨著新技術(shù)在商貿(mào)物流業(yè)的廣泛應(yīng)用，臨沂商城正在轉(zhuǎn)型發(fā)展。蘭山區(qū)是臨沂商貿(mào)物流業(yè)的核心聚集區(qū)，今年1—5月，蘭山商城實現(xiàn)市場交易額1331億元，同比增長7%；物流總額2934億元，同比增長9%；網(wǎng)絡(luò)零售額196億元，同比增長19%。

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