原標題：煙臺機場新航站樓啟用

來源：山東商報

原標題：煙臺機場新航站樓啟用

來源：山東商報

商報濟南消息 6月28日，煙臺機場T2航站樓正式投入使用，將全面運營保障國內、國際及地區進出港航班。啟用后，煙臺機場新增33個近機位、6個值機島、72個值機柜臺、32條安檢通道，可滿足年旅客吞吐量2300萬人次、貨郵吞吐量20萬噸的發展需求。

據了解，煙臺機場于2015年5月28日轉場至蓬萊運營。借助地方經濟和旅游業的快速發展，機場航空業務量持續高速增長。為提升機場保障能力，機場二期工程建設于2020年3月正式動工，主要建設T2航站樓工程、飛行區工程、交通中心工程、動力中心工程等共計11項工程，并同步啟動建設信息中心、國際貨站等5項單體工程。

此外，作為煙臺機場二期工程中建筑體量最大、工藝最復雜、投資最大的項目，自T2航站樓工程開工以來，煙臺機場以“平安、綠色、智慧、人文”四型機場為指導，全力確保工程按時保質保量完工。

山東商報·速豹新聞網記者注意到，在建設過程中，煙臺機場積極對標“四型機場”建設標準，堅持以科技創新為引領，大力倡導使用“四新技術”及“四節一環?！本G色施工技術。采用AI監測技術，使用內置AI算法的智能感知設備采集作業現場視頻數據；采用預應力鋼筋應用技術，有效控制大跨度超長混凝土結構撓度和裂縫問題；采用BIM技術，通過設計施工可視化，讓項目各方人員更方便地協調項目方案，論證項目的可造性，及時排除風險隱患，減少返工作業。

記者獲悉，作為服務旅客、連接陸空、展示城市形象的門戶，T2航站樓取意“仙海盛景、云上仙山”，與T1航站樓的“浪涌白沙”造型遙相呼應，演繹出煙臺獨特的山海文化。T2航站樓建筑面積約17.2萬平方米，是T1航站樓建筑面積的兩倍，分為地上三層、地下一層，建筑設計采用主樓平行于跑道的雙港灣布局模式，兼顧空陸側高效運行。新航站樓不僅顏值高，科技內涵同樣出色。通過引入91臺套自助設備，可實現旅客“即辦、即托、即檢、即出結果”。通過配備預安檢閘機、毫米波安檢門、行李自動回框系統等“智慧安檢”建設成果，全面提升過檢效率。同時，流程設置上充分借鑒國內外大型機場航站樓設計經驗，采用進出港混流模式，并可通過靈活調配航站樓內9個可轉換機位交通體，有效滿足國際國內中轉航班的使用需求，全面提高了登機橋利用率及航班靠橋率。

值得一提的是，T2航站樓還匯集購物、餐飲、文化體驗、商務展示等多種功能，在旅客活動流線上設置集餐飲、零售、休閑娛樂三大主流業態為一體的復合商業區，設有兩個餐飲浮島、“微醺煙臺”——美酒長廊、3D高清裸眼大屏以及國內機場首個開口式圓柱LED屏……為旅客提供高品質、多元化的商業體驗。

T2航站樓的正式啟用，將為旅客提供更加便捷、舒適的出行體驗，極大完善煙臺綜合立體交通體系建設，為煙臺躍升環渤海地區中心城市、建設中日韓消費品集散地提供更加有力的支撐。

◎山東商報·速豹新聞網記者 孫姮 賀楚婧

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