原標題：青島：無人駕駛的小巴上路了！

來源：青島財富圈

原標題：青島：無人駕駛的小巴上路了！

來源：青島財富圈

7月11日，有不少市民朋友在青島中山路看到，一輛銀灰色無人駕駛汽車正緩慢行駛在路上，車身圓潤、車身四面都有玻璃窗，科技感十足。它的出現吸引眾多市民游客前來拍照圍觀。

據介紹，該款無人駕駛汽車為PIX Moving無人駕駛小巴，與普通汽車相比，它沒有方向盤、腳踏板、后視鏡等汽車傳統部件。在行駛過程中，主要依靠高精度定位、激光雷達等傳感器設備，讓車輛自動實現減速避讓、急停剎車、精準停靠等。目前，這輛“迷你”巴士正處于試運營階段，市民游客可上車免費乘坐體驗。這一款無人駕駛小巴將在中山路試運營至7月19日，之后還會到青島奧帆中心運營。

當前，自動駕駛正在快速發展。汽車將不再只是一個交通工具，還可以是一個可以提供服務的“移動空間”。未來，在青島中山路商業街等景區，或許無人駕駛汽車不僅可以提供游客接駁服務，還可以在環衛清潔、安防巡邏、物流配送、商業零售等各個應用場景“落地開花”。

其實，這兩天應該不少網友都關注到了無人駕駛的熱點話題，近日關于武漢蘿卜快跑的話題就多次登上熱搜。以無人駕駛為代表的智能網聯賽道，已然拉開新能源汽車競爭的下半場，新一輪的城市戰爭也由此展開。

根據工信部最新數據顯示，目前，全國共建設17個國家級智能網聯汽車測試區、7個車聯網先導區、16個“雙智”試點城市，開放測試道路32000多公里，發放測試牌照超過7700張，測試里程超過1．2億公里，各地智能化路側單元（RSU）部署超過8700套，多地開展云控基礎平臺建設。

其中，北京、上海、廣州、深圳、武漢、重慶、無錫、蘇州、杭州等多個城市宣布在一定區域內實現全域開放，推動測試示范規模化發展，加快探索智慧出行服務的商業閉環模式。

此前青島市工業和信息化局官網也發布《關于公布青島市智能網聯汽車開放測試道路目錄（2024年第一批）的通知》，并官宣開放測試道路，測試道路涉及市南區、市北區等八個區（市）共121條道路，其中部分道路僅開放特定路段。

業界公認，實現無人駕駛是一個極其復雜的系統工程，政策法律、應用場景、軟硬件技術等對其發展都有重要影響。展望未來，無人駕駛汽車正從測試區駛向更廣闊的實際應用場景。

此次無人駕駛汽車現身了青島中山路，只是自動駕駛時代在青島落地的一個點。近年來，青島市緊跟國家政策導向，瞄準汽車產業電動化、智能化、網聯化發展方向，圍繞建立體制機制、搭建政策體系、開放應用場景、培育產業生態等方面強化頂層設計、探索商業模式，推動智能網聯汽車產業可持續發展。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。