原標(biāo)題：榮烏高速濰坊段養(yǎng)護(hù)施工工程完工

來源：大眾日報(bào)

原標(biāo)題：榮烏高速濰坊段養(yǎng)護(hù)施工工程完工

來源：大眾日報(bào)

□記者 都鎮(zhèn)強(qiáng) 報(bào)道

本報(bào)濰坊訊 7月12日，為期10天的山東高速濰坊發(fā)展有限公司2024年道路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)G18榮烏高速濰坊段路面工程完工。

今年以來，為全面提升路面使用功能，更好服務(wù)群眾出行，榮烏高速濰坊段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工工程。據(jù)施工方山東高速交建集團(tuán)道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)公司介紹，為完成路面維修工程任務(wù)，最大限度壓縮施工工期，減少對群眾出行的影響，實(shí)施集中養(yǎng)護(hù)作業(yè)模式。

然而，借用對面車道分流來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，車道通行能力有限，安全隱患也較大。經(jīng)過多方反復(fù)研究，最終決定采取主線分流集中養(yǎng)護(hù)模式。這是榮烏高速濰坊段開通以來首次實(shí)施的養(yǎng)護(hù)模式。

分流初期，榮烏高速濰坊北收費(fèi)站分流點(diǎn)車流量明顯增加，但通過二級交通疏導(dǎo)方式，即遠(yuǎn)端誘導(dǎo)分流和近端強(qiáng)制分流，總體通行狀況可控。對此，業(yè)內(nèi)專家表示，本次集中養(yǎng)護(hù)工程致力于實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)技術(shù)突破，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)高、科技含量高。通過此次探索和實(shí)踐，相信能夠形成可復(fù)制可推廣的集中養(yǎng)護(hù)模式經(jīng)驗(yàn)。

□記者 都鎮(zhèn)強(qiáng) 報(bào)道

本報(bào)濰坊訊 7月12日，為期10天的山東高速濰坊發(fā)展有限公司2024年道路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)G18榮烏高速濰坊段路面工程完工。

今年以來，為全面提升路面使用功能，更好服務(wù)群眾出行，榮烏高速濰坊段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工工程。據(jù)施工方山東高速交建集團(tuán)道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)公司介紹，為完成路面維修工程任務(wù)，最大限度壓縮施工工期，減少對群眾出行的影響，實(shí)施集中養(yǎng)護(hù)作業(yè)模式。

然而，借用對面車道分流來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，車道通行能力有限，安全隱患也較大。經(jīng)過多方反復(fù)研究，最終決定采取主線分流集中養(yǎng)護(hù)模式。這是榮烏高速濰坊段開通以來首次實(shí)施的養(yǎng)護(hù)模式。

分流初期，榮烏高速濰坊北收費(fèi)站分流點(diǎn)車流量明顯增加，但通過二級交通疏導(dǎo)方式，即遠(yuǎn)端誘導(dǎo)分流和近端強(qiáng)制分流，總體通行狀況可控。對此，業(yè)內(nèi)專家表示，本次集中養(yǎng)護(hù)工程致力于實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)技術(shù)突破，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)高、科技含量高。通過此次探索和實(shí)踐，相信能夠形成可復(fù)制可推廣的集中養(yǎng)護(hù)模式經(jīng)驗(yàn)。

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