來源:大眾網(wǎng)
2024-08-02 18:36:08
原標題:聚焦山東交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力 | 逐“綠”向“新” 探索“交通+能源”融合發(fā)展山東路徑
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原標題:聚焦山東交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力 | 逐“綠”向“新” 探索“交通+能源”融合發(fā)展山東路徑
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大眾網(wǎng)記者 閆曉輝 王宣淞 濟南報道
交通和能源行業(yè)是實現(xiàn)“雙碳”目標的關(guān)鍵領(lǐng)域,在交通運輸場景創(chuàng)新發(fā)展光伏、風力發(fā)電等綠電,推動交能融合發(fā)展,提升交通運輸行業(yè)綠電自洽水平,既能大幅減少交通運輸碳排放,又具有顯著的經(jīng)濟和社會效益。
山東省交通運輸系統(tǒng)積極探索交能融合山東路徑,加快培育壯大交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力,先后打造了榮烏高速公路邊坡光伏項目試驗路段、濟南東近零碳服務區(qū)、濟青中線近零碳智慧高速公路、山東高速魯南高新物流產(chǎn)業(yè)園零碳冷鏈試點項目、山東港口渤海灣港零碳港口等代表性工程,加快推進交通強國山東示范區(qū)建設。
濟南東零碳服務區(qū)
零碳試點項目數(shù)量居全國第一
近日,交通運輸部公示第一批公路水路典型運輸和設施零碳試點項目名單。經(jīng)山東省交通運輸廳推薦,山東共3個項目入選,入選數(shù)量居全國第一。
其中,山東高速魯南物流發(fā)展有限公司“山東高速魯南高新物流產(chǎn)業(yè)園零碳冷鏈試點項目”入選零碳貨運樞紐(物流園區(qū))領(lǐng)域試點,山東高速新能源開發(fā)有限公司“山東高速集團青銀高速濟南東零碳服務區(qū)試點項目”入選零碳高速公路服務區(qū)領(lǐng)域試點,濰坊港區(qū)散貨碼頭有限公司濰坊港風光氫多能融合零碳智慧干散貨碼頭試點項目入選近零碳碼頭領(lǐng)域試點。
山東省交通運輸廳高度重視交能融合發(fā)展,將交能融合行動納入交通強國山東示范區(qū)建設15項推進行動,梳理形成重點任務清單,形成全省上下一盤棋的工作合力,有力破解交能融合工作協(xié)調(diào)、審批等難題。圍繞推動綠色低碳重大科技項目攻關(guān),先后組織開展近零碳服務區(qū)、高速公路邊坡光伏、近零碳高速公路、近零碳港口等系列重大科技項目。
濟青中線濟濰段邊坡光伏一體化
高速公路多場景實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型
零碳服務區(qū)、零碳智慧高速公路、高速公路邊坡光伏試驗項目……近年來,山東高速集團以重點項目為載體,深入探索交能融合,全力推動基礎(chǔ)設施運營低碳轉(zhuǎn)型,為實現(xiàn)碳達峰、碳中和貢獻“山高力量”。
2022年7月,山東高速集團打造的全國首個自我中和的零碳服務區(qū)——濟南東服務區(qū)正式投入使用,服務區(qū)實現(xiàn)了真正零碳運營,為全國服務區(qū)綠色發(fā)展提供了“山東方案”。
2023年6月,山東高速首個近零碳服務區(qū)——京臺高速濟南服務區(qū)建成運營,并快速轉(zhuǎn)入復制推廣新階段。
2023年9月,濟青中線濟濰段零碳智慧高速正式通車。濟青中線濟濰段是一條名副其實的“光伏高速”,匝道圈、邊坡、服務區(qū)、收費站、隧道等周邊的空間資源得到了充分利用,布設了光伏發(fā)電系統(tǒng)。截至2024年6月底,山東高速集團路域光伏裝機總?cè)萘客黄?20兆瓦,年均可發(fā)電4.6億度,位居全國交通行業(yè)首位。濟青中線高速公路零碳智慧關(guān)鍵技術(shù)及工程示范項目成果達到國際領(lǐng)先水平。
2024年4月,“氫進萬家”——“氫能高速及零碳服務區(qū)關(guān)鍵技術(shù)集成與示范”項目一期項目在青銀高速高密服務區(qū)通過中期驗收。高密服務區(qū)成為國內(nèi)首個利用可再生能源發(fā)電、現(xiàn)場制氫、熱電聯(lián)供項目的零碳氫能服務區(qū),實現(xiàn)氫能“制儲輸用”一體化,成為山東高速集團在氫能領(lǐng)域的又一次積極探索。
2024年6月,山東高速魯南高新物流產(chǎn)業(yè)園零碳冷鏈試點項目成功入選第一批公路水路典型運輸和設施零碳試點項目名單。山東高速魯南高新物流產(chǎn)業(yè)園自建設運營以來,成功打造“自我中和”零碳智慧冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園區(qū),并實現(xiàn)可持續(xù)性碳中和,形成“光伏發(fā)電+冷庫用電+車輛充換電”自發(fā)自用、循環(huán)性強的低碳應用場景。
山東港口渤海灣港
“氫能港口”“零碳港口”加快建設
“十四五”時期是我國建設世界一流港口和港口綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時期。2023年,交通運輸部印發(fā)公路水路典型運輸和設施零碳試點工作方案,指導交通運輸行業(yè)開展零碳港口試點建設。山東省港口集團搶抓方案出臺機遇,聚力“雙碳”港口建設,堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路,持續(xù)探索綠色港口發(fā)展新模式。
經(jīng)過5年多發(fā)展,目前,山東港口青島港的氫能港口建設已取得多個階段性成果——構(gòu)建了全國首個港口低碳清潔能源供給體系、在全國率先實現(xiàn)港口氫能車輛規(guī)模化示范運營、在全球首創(chuàng)氫電耦合直流微網(wǎng)軌道吊、率先研制出全球首艘7000匹超大功率氫電混合動力拖輪等。這一系列的舉措,為日后全場景氫能港口建設打下了堅實的基礎(chǔ)。
根據(jù)全場景氫能港口規(guī)劃,山東港口將依托青島港構(gòu)建港口氫氣供應體系、高效加氫體系、用氫安全管控體系,打造港口氫能全產(chǎn)業(yè)鏈一體化應用示范、多場景應用示范和多元化應用示范,建設氫能產(chǎn)學研創(chuàng)新發(fā)展平臺、氫能貿(mào)易樞紐平臺、氫能港口公共服務平臺“三大平臺”,加快建設“中國氫港”,將為全球氫能港口建設提供可復制、可推廣的“中國方案”。
2024年3月,山東港口渤海灣港濰坊港區(qū)承諾性碳中和認證證書授接儀式在濰坊港舉行,濰坊港發(fā)布“零碳港口”創(chuàng)建方案,中國船級社質(zhì)量認證有限公司向山東港口渤海灣港集團濰坊港區(qū)頒發(fā)承諾性碳中和證書,標志著山東港口零碳港口建設取得階段性成果。
據(jù)了解,濰坊港區(qū)散貨碼頭入圍交通運輸部首批近零碳碼頭試點工程,也是山東省首個近零碳碼頭試點工程。目前,濰坊港正在構(gòu)建“風光氫儲”一體化多能互補的零碳能源結(jié)構(gòu)供應體系,加快推進“零碳港口”建設。
小清河高青港分布式光伏
內(nèi)陸航運積極探索零碳模式
京杭大運河和小清河作為我省兩大內(nèi)河航運主干道,沿途的內(nèi)河港口也在加快探索零碳場景建設。
6月12日,國家電投山東能源開發(fā)建設的內(nèi)陸航運綜合智慧能源項目在小清河高青港成功并網(wǎng),為構(gòu)建綠色零碳港口場景打通了重要一環(huán)。通過在港口建設充換電站、岸電、充電樁、電動船舶、換電重卡、分布式光伏、分散式風電、冷暖供應等多場景的綠能零碳交通綜合智慧能源示范項目,打造山東省首個內(nèi)河零碳航運場景。投產(chǎn)后將為港口提供清潔能源,實現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)峰,優(yōu)化用能方式,降低用能成本,改善辦公和生活條件,保障港口用能的自給自足和綠色通航,打造輻射狀綠色交通網(wǎng)絡。
7月10日,交通運輸部印發(fā)《關(guān)于做好綠色低碳交通強國建設專項試點(第一批)有關(guān)工作的通知》,作為全省唯一運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整類試點,濟寧市多式聯(lián)運綠色低碳和近零碳港口試點成功入選,大力推動京杭大運河航運高質(zhì)量發(fā)展。 該試點項目緊緊圍繞國家碳達峰碳中和目標,以運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化、資源節(jié)約集約利用、基礎(chǔ)設施節(jié)能降碳、新能源和清潔能源車船推廣應用為重點,以梁山港、龍拱港為示范,著力打造多式聯(lián)運綠色低碳和近零碳港口。
據(jù)了解,梁山港安裝的5兆瓦光伏發(fā)電設施與儲能設備,年發(fā)電量可達550萬千瓦時,能充分滿足港口生產(chǎn)生活的日常用電,除大型生產(chǎn)設備外不用再依靠外部供電。光伏發(fā)電系統(tǒng)每年可為企業(yè)節(jié)約電費150余萬元,有效減少碳排放量3788.6噸。
山東高速服務區(qū)充電站
光儲充換一體化網(wǎng)絡逐步實現(xiàn)
近年來,山東擴大交通綠電供給,積極推進分布式云儲能、智慧能源網(wǎng)、“風光熱”多能互補、光儲充一體化等裝備與技術(shù)應用,強化高速公路服務區(qū)等場景充換電設施清潔能源供應,著力打造山東高速公路光、儲、充、換一體化網(wǎng)絡。來自山東省交通運輸廳的數(shù)據(jù)顯示,截至2024年5月份,山東省內(nèi)高速公路服務區(qū)已建成充電站368座(充電槍1900余把)、換電站50座;實施港區(qū)換電站倍增計劃,到今年年底,將在山東港口七大港區(qū)建成18座換電站,充換電站由全覆蓋進入服務提質(zhì)升級新階段。
持續(xù)深化交能融合發(fā)展,推動交通運輸綠色化低碳化轉(zhuǎn)型,山東不斷培育壯大交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力,為加快建設交通強國貢獻山東方案和山東經(jīng)驗。
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