原標(biāo)題：山東跨港區(qū)國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)全流程貫通

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：山東跨港區(qū)國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)全流程貫通

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)

近日，一個(gè)裝運(yùn)著進(jìn)口、國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)集拼貨物的集裝箱，從日照港“中外運(yùn)基隆快航”輪卸船后，通過(guò)“跨港區(qū)智能轉(zhuǎn)運(yùn)”監(jiān)管模式，乘青日支線(xiàn)船舶分撥至青島前灣綜合保稅區(qū)集拼庫(kù)，經(jīng)拆箱并與本港出口貨物拼箱后，搭乘“地中海迪蕾塔”輪裝船出發(fā)前往巴西，這標(biāo)志著山東首票跨港區(qū)國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼貨全流程貫通。

國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)是指經(jīng)國(guó)際航線(xiàn)境外貨物運(yùn)抵中轉(zhuǎn)港口后，經(jīng)過(guò)拆箱再與所在港口其他出口貨物按照需求重新組合裝箱復(fù)運(yùn)出境的一種港口物流業(yè)務(wù)。對(duì)于港口來(lái)說(shuō)，國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)能大幅提升港口資源配置能力，是衡量航線(xiàn)樞紐港的重要指標(biāo)。

為持續(xù)優(yōu)化航線(xiàn)布局，今年6月，山東港口集團(tuán)將臺(tái)灣航線(xiàn)由青島港調(diào)整至日照港。黃島海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長(zhǎng)馬楠介紹，通過(guò)優(yōu)化“跨港區(qū)智能轉(zhuǎn)運(yùn)”監(jiān)管模式，借力進(jìn)口分撥指令共享等技術(shù)支持，實(shí)現(xiàn)了國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼箱在青島港和日照港的跨港區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)。（記者 白曉 通訊員 張志森 郭光）（完）

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線(xiàn)》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線(xiàn)0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線(xiàn)索。齊魯網(wǎng)廣告熱線(xiàn)0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。