原標題：青島地鐵2號線西延段試運行

來源：大眾日報

原標題：青島地鐵2號線西延段試運行

來源：大眾日報

□記者 白曉 通訊員 楊娛 報道

本報青島訊 8月21日，青島地鐵2號線一期調整方案——四川路（輪渡）站—泰山路站段（以下簡稱青島地鐵2號線西延段）進入試運行階段。試運行為期3個月，預計11月底結束，各項運行指標達標后將迎來初期運營。

試運行是在軌道交通土建工程與機電工程初步驗收合格并完成系統聯調后的非載客運行，是軌道交通從建設階段過渡到載客試運營階段必經的重要環節。試運行期間，青島地鐵2號線西延段將逐步增加上線列車數、縮短行車間隔、提高信號級別，通過地鐵在正式開通運營前的“綜合性考試”。地鐵運營人員也將陸續進駐，開展各項應急演練，磨煉技能水平，完成安全評估、初期運營前的各項準備工作，為初期運營做好充足準備。

青島地鐵2號線西延段全長3.84公里，是青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動重點項目，開通后將助推國際郵輪港區、小港、輪渡等區域突破膠濟鐵路及新冠高架路交通阻隔，帶動西部老城區接入快速公共交通走廊，對加快國際郵輪港開發建設、振興西部老城區具有重要意義。

□記者 白曉 通訊員 楊娛 報道

本報青島訊 8月21日，青島地鐵2號線一期調整方案——四川路（輪渡）站—泰山路站段（以下簡稱青島地鐵2號線西延段）進入試運行階段。試運行為期3個月，預計11月底結束，各項運行指標達標后將迎來初期運營。

試運行是在軌道交通土建工程與機電工程初步驗收合格并完成系統聯調后的非載客運行，是軌道交通從建設階段過渡到載客試運營階段必經的重要環節。試運行期間，青島地鐵2號線西延段將逐步增加上線列車數、縮短行車間隔、提高信號級別，通過地鐵在正式開通運營前的“綜合性考試”。地鐵運營人員也將陸續進駐，開展各項應急演練，磨煉技能水平，完成安全評估、初期運營前的各項準備工作，為初期運營做好充足準備。

青島地鐵2號線西延段全長3.84公里，是青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動重點項目，開通后將助推國際郵輪港區、小港、輪渡等區域突破膠濟鐵路及新冠高架路交通阻隔，帶動西部老城區接入快速公共交通走廊，對加快國際郵輪港開發建設、振興西部老城區具有重要意義。

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