原標題：青島主編 填補行業空白

來源：青島早報

原標題：青島主編 填補行業空白

來源：青島早報

早報9月11日訊 9月11日，市政府新聞辦召開新聞發布會，對《交通工程智慧工地建設技術要求》（以下簡稱《智慧工地技術要求》）團體標準作情況介紹。《智慧工地技術要求》由市交通運輸局牽頭主編，于今年5月16日獲得中國工程建設標準化協會的正式批準，將于今年10月1日起正式實施。這是國內首項針對交通工程智慧工地建設的團體標準，它的發布不僅填補了該領域的標準空白，更為全國范圍內交通工程智慧工地建設提供了重要的技術參考和借鑒。

《智慧工地技術要求》團體標準制定過程借鑒吸收了國道204大沽河橋梁工程、青島港前灣港區泛亞碼頭工程等一批示范性智慧工地試點的寶貴經驗，旨在推動交通工程智慧化建設邁向新高度。本標準全面覆蓋了高速公路、國省道、橋梁、隧道、港口碼頭等各類交通工程，為智慧工地的規劃、設計、實施及運維提供了全面、系統的技術指南。

標準的發布，將有效推動新技術與交通基礎設施融合發展，實現施工現場人、機、料、法、環等資源的集中管理，提升管理效能，同時為推動交通基礎設施數字轉型、智能升級和建設數字交通、數字青島提供有力支撐。標準的發布，不僅能夠打破傳統建設模式的束縛，還能在多個方面帶來顯著成效。一是提升工程質量與效率，通過智慧工地的建設，施工過程中的各項關鍵要素將得到實時、全面、智能的監控和管理。據初步估算，智慧工地的建設將使工程施工效率提高約30%。二是降低安全事故發生率，智慧工地建設將引入智能監測和預警系統，及時發現并處理安全隱患。據統計，智慧工地的建設將使安全事故發生率降低約50%。三是促進節能減排與綠色發展，智慧工地建設將通過精準控制施工過程中的能耗和排放，顯著降低能源消耗和污染物排放。據預測，智慧工地的建設將使施工過程中的能耗降低約20%，污染物排放減少約30%。未來，隨著該標準的廣泛應用，市交通運輸局預計將實現全市范圍內交通工程智慧工地建設的標準化率大幅提升至80%以上。

（觀海新聞/青島早報記者 吳冰冰）

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