原標(biāo)題：山東首條環(huán)球程洲際航線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：山東首條環(huán)球程洲際航線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)

□記者 范薇 通訊員 王一凡 柴媛媛 報(bào)道

本報(bào)濟(jì)南9月28日訊 今天，一架由比利時(shí)ASL航空?qǐng)?zhí)飛的3V811航班平穩(wěn)降落在濟(jì)南機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著“濟(jì)南-紐約-列日-濟(jì)南”環(huán)球程航線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

該航線是濟(jì)南首次使用第五航權(quán)運(yùn)營(yíng)國(guó)際航班，也是我省第一條環(huán)球程洲際航班。第五航權(quán)也稱第三國(guó)準(zhǔn)入權(quán)，它能讓一座城市變成國(guó)際航線的中轉(zhuǎn)站，讓客流在此交匯、貨運(yùn)在此集散。航線計(jì)劃每周運(yùn)行2班，執(zhí)飛機(jī)型B747，進(jìn)出口貨物主要以電商、生鮮貨物為主，每班貨運(yùn)載量約190噸。環(huán)球程航線連接中國(guó)、美國(guó)、比利時(shí)三國(guó)，進(jìn)一步暢通了山東與歐洲、北美洲的航空貨運(yùn)通道。

下一步，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)將在加強(qiáng)與駐場(chǎng)海關(guān)、邊檢等單位合作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，以列日、紐約、倫敦航線為基礎(chǔ)，擴(kuò)大歐洲、美洲的航線覆蓋范圍，進(jìn)一步鞏固山東省通達(dá)歐美的航線優(yōu)勢(shì)，并計(jì)劃開(kāi)通香港、曼谷等國(guó)際、地區(qū)航線，不斷提升航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性。

□記者 范薇 通訊員 王一凡 柴媛媛 報(bào)道

本報(bào)濟(jì)南9月28日訊 今天，一架由比利時(shí)ASL航空?qǐng)?zhí)飛的3V811航班平穩(wěn)降落在濟(jì)南機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著“濟(jì)南-紐約-列日-濟(jì)南”環(huán)球程航線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

該航線是濟(jì)南首次使用第五航權(quán)運(yùn)營(yíng)國(guó)際航班，也是我省第一條環(huán)球程洲際航班。第五航權(quán)也稱第三國(guó)準(zhǔn)入權(quán)，它能讓一座城市變成國(guó)際航線的中轉(zhuǎn)站，讓客流在此交匯、貨運(yùn)在此集散。航線計(jì)劃每周運(yùn)行2班，執(zhí)飛機(jī)型B747，進(jìn)出口貨物主要以電商、生鮮貨物為主，每班貨運(yùn)載量約190噸。環(huán)球程航線連接中國(guó)、美國(guó)、比利時(shí)三國(guó)，進(jìn)一步暢通了山東與歐洲、北美洲的航空貨運(yùn)通道。

下一步，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)將在加強(qiáng)與駐場(chǎng)海關(guān)、邊檢等單位合作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，以列日、紐約、倫敦航線為基礎(chǔ)，擴(kuò)大歐洲、美洲的航線覆蓋范圍，進(jìn)一步鞏固山東省通達(dá)歐美的航線優(yōu)勢(shì)，并計(jì)劃開(kāi)通香港、曼谷等國(guó)際、地區(qū)航線，不斷提升航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性。

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