原標題：壹探軌道|最新進展！濟南軌道交通7號線這一區間盾構機順利始發

來源：壹探軌道

原標題：壹探軌道|最新進展！濟南軌道交通7號線這一區間盾構機順利始發

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近日，伴隨著“路橋開拓號”盾構機刀盤緩緩轉動，濟南軌道交通7號線一期工程科創中心站~濟北站區間左線盾構機順利始發，這標志著濟南軌道交通7號線一期工程區間建設進入沖刺階段。

“路橋開拓號”盾構機由科創中心站工作井始發，至濟北站接收，區間全長約1390.974m，隧道結構頂部覆土厚度約8~21.19m，采用土壓平衡盾構機施工，主要穿越地層為第四系人工壤土層、粉質粘土，局部為粉土、粉砂。區間沿線下穿多條管線、河流、電力溝，涉及多個風險源，掘進難度大、控制要求高、施工風險大。

科濟區間左線盾構始發井緊鄰10kv架空高壓線，這導致吊裝作業空間受限，施工環境復雜。面對這些挑戰，濟南軌道交通集團7號線項目部團隊人員精心制定了施工方案，并嚴格執行安全培訓和技術交底。他們邀請了行業專家對盾構始發和施工組織設計等關鍵方案進行了評審和論證。同時，項目部實施了領導帶班制度，確保24小時現場值班，制定了詳細且具備可操作性的應急預案，有效協調了現場各項施工工序的順利推進。通過提前模擬掘進施工過程，項目團隊安全高效地完成了盾體拼裝、刀盤下井、整機調試等重要步驟。最終，盾構機的吊裝工作從臺車吊裝到刀盤下井僅用了5天時間，這為后續的始發掘進和設備調試打下了堅實的基礎。

濟南軌道交通集團7號線項目部團隊人員展示了卓越的專業技能和不屈不撓的精神狀態。他們通過持續優化施工方案、推動技術創新和實施嚴格的質量管理，確保了工程的順利進展。科濟區間左線盾構的順利始發是全體建設者共同努力的成果，同時也彰顯了濟南軌道交通集團在地鐵建設領域的技術實力和管理水平。

下一步，濟南軌道交通集團建投公司表示，將繼續發揚“不畏難，永向前”的企業精神，進一步強化責任落實，增強團隊協作，創新管理方式，嚴格錘煉工作作風，努力實現新的突破，確保濟南軌道交通7號線的建設能夠順利完成，并打造出一條經得起實踐檢驗、讓人民滿意的優質地鐵線路。

（大眾新聞·齊魯壹點記者 季明智）

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