原標題：濟南低空經濟全力“起飛”

來源：山東商報

原標題：濟南低空經濟全力“起飛”

來源：山東商報

低空經濟，作為一種新興的經濟形態，隨著科技的不斷進步和政策的逐步放開，展現出巨大的潛力。10月31日上午，濟南市政府新聞辦召開新聞發布會，發布和解讀《濟南市低空經濟高質量發展實施方案》（以下簡稱《實施方案》）有關情況。山東商報·速豹新聞網記者從會上獲悉，到2027年，濟南計劃引育產業鏈相關企業200家以上，產業規模突破200億元；建成300處各類起降設施；開通100條以上低空航線。

◎山東商報·速豹新聞網記者 王頌博 張柯

鼓勵開展城市無人機配送

近年來，低空經濟成為備受關注的熱詞。2023年12月，中央經濟工作會議提出“打造低空經濟等若干戰略性新興產業”。在2024年全國兩會上，低空經濟首次被寫入政府工作報告，并納入2024年國家培育新興產業和未來產業的重點任務之一。

“低空經濟是以低空飛行活動為牽引，輻射帶動產業融合發展的綜合性經濟形態，是發展新質生產力的重要支撐，也是培育競爭新優勢、打造增長新引擎、增強發展新動能的戰略選擇。”發布會上，濟南市發展改革委黨組成員、副局級領導干部楊興才介紹，“為貫徹落實國家、省對低空經濟發展的工作部署，培育引導濟南市低空經濟高質量發展，我們制定了《濟南市低空經濟高質量發展實施方案》。”

據了解，《實施方案》共4部分，以爭創國家級低空經濟試點示范為目標，聚焦通用航空器、無人駕駛航空器、電動垂直起降航空器（eVTOL）3大領域，實施產業規模培育、特色場景拓展、飛行保障筑基、創新能力提升、試點示范引領等5項重點任務，旨在形成若干特色多元、跨界融合的應用場景，打造全國低空經濟發展先行區、集聚區和示范區。

《實施方案》提出，為豐富特色低空應用場景，濟南將推進“低空+智能巡檢”，實現規模化運營；完善“低空+公共服務”，拓展應用場景；發展“低空+醫療服務”，構建航空應急及醫療救援體系；構建“低空+物流運輸”，鼓勵開展城市無人機配送、城際無人機運輸等低空物流新業態等。

“到2027年，濟南計劃引育產業鏈相關企業200家以上，產業規模突破200億元；建成300處各類起降設施；開通100條以上低空航線，商業飛行取得突破性進展等。”

推進“低空+”交通領域場景應用

低空飛行服務保障體系是低空經濟發展的基礎，對此濟南也針對性地提出了相關舉措。

發布會上，濟南市交通運輸局黨組成員田高介紹，濟南市現有4座通用機場、2座直升機機場，分別為平陰榆山機場（B類）、平陰孝直機場（B類）、萊蕪雪野通用機場（A2類）、濟南商河通用機場（A1類）； 濟南市第三人民醫院直升機場、濟南山東大學齊魯醫院直升機場。用于承擔農用航空、飛行培訓、搶險救災、通航試航、遙感測繪、應急救援、醫療救助等任務。

田高表示，下一步，濟南將在探索交通領域應用場景實踐、推進低空飛行服務平臺建設、推動低空航路航線劃設、打造低空數字智聯網絡和建設低空地面基礎設施等方面持續發力。

其中，在探索交通領域應用場景實踐方面，濟南將推進“低空+”在交通領域的應用，探索在高速公路、軌道交通等方面開展低空巡檢工作，并持續探索拓展醫療救助、商貿流通等方面的應用場景。

田高還介紹，針對低空地面基礎設施建設，濟南將規劃建設通用機場、直升機機場（起降點）及無人駕駛航空器起降設施等低空地面基礎設施，滿足低空飛行器起降、停放、充電、運輸、維修、托管等功能。加快萊蕪雪野通用機場和平陰榆山機場改擴建工程，鼓勵在符合要求的醫院、學校、體育場、城市核心商務區、高層建筑、軌道站點、交通樞紐站點、物流園區、旅游景點等布設低空飛行起降設施。

打造綜合性低空經濟產業平臺

“濟南低空經濟發展集團有限公司是按照省、市爭創國家級低空經濟試點示范的相關要求組建，主要為全力加速推動濟南市低空產業高質量發展。”發布會上，濟南能源集團黨委委員、副總經理張彬介紹。

記者了解到，濟南低空經濟發展集團有限公司由濟南能源集團牽頭組建，9月26日完成工商注冊，注冊資金50000萬元。公司主要承接濟南市低空運營、空中管控、航空智造、機場管理等業務，在保障應急備勤的基礎上，積極開展低空基礎設施建設和應用場景拓展，全力打造濟南市集低空飛行管理服務、低空應用作業飛行、通用航空裝備智造、低空基礎設施建設運營于一體的綜合性、專業性低空經濟產業平臺。

張彬表示，下一步，該公司將立足濟南能源自身資源優勢，采用智能無人機場對集團內部的石熱入濟、聊熱入濟等熱力及燃氣管線進行24小時全天候、無人值守的巡檢巡查。積極對接交通、應急、衛健等部門推動低空航空器在城市治理、應急救援、醫療服務等領域應用，全面打造“低空+”產業品牌。

同時，該公司還將以支持濟南市爭創城市空中交通管理試點、民用無人駕駛航空試驗基地為牽引，推進無人機城市綜合應用、無人機物流運輸、低空短途運輸和有人、無人機混合運行等典型場景展開試驗，構建城市空中交通運行管理和應用市場生態； 積極對接航空工業等頭部企業，力爭引進航空器整機生產線落地濟南，同時積極引入國內外航空制造企業，形成航空制造集聚效應，填補濟南航空整機制造空白。

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