原標(biāo)題：今年前10月完成貨郵吞吐量22.94萬(wàn)噸 青島機(jī)場(chǎng)加速邁向北方物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞

原標(biāo)題：今年前10月完成貨郵吞吐量22.94萬(wàn)噸 青島機(jī)場(chǎng)加速邁向北方物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞

青島機(jī)場(chǎng)加速邁向北方物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心

今年前10月完成貨郵吞吐量22．94萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9．27％

航空物流業(yè)與經(jīng)濟(jì)、外貿(mào)密切相關(guān)，宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)航空物流市場(chǎng)的共振效應(yīng)明顯。

作為北方對(duì)外開(kāi)放門(mén)戶，青島持續(xù)推進(jìn)更高水平對(duì)外開(kāi)放，航空物流業(yè)發(fā)展活力十足、動(dòng)能澎湃。今年1至10月，青島機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成貨郵吞吐量22．94萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9．27％。其中，國(guó)際及地區(qū)市場(chǎng)完成貨郵量達(dá)9．87萬(wàn)噸，進(jìn)出口貨值約994．8億元，同比增長(zhǎng)39％，整體發(fā)展情況已超過(guò)疫情前水平，呈現(xiàn)出“穩(wěn)中有進(jìn)、持續(xù)向好”的良好態(tài)勢(shì)。

累計(jì)運(yùn)營(yíng)16條全貨機(jī)航線

11月15日，烏魯木齊－青島－深圳全貨機(jī)航線開(kāi)通。該航線由山東航空?qǐng)?zhí)飛，采用737－800BCF型全貨機(jī)，最大載量為18噸。貨物涵蓋了新疆特色農(nóng)產(chǎn)品（如牛羊肉等）和華南地區(qū)的消費(fèi)品、電商貨物等。旺季期間，該航線預(yù)計(jì)將重點(diǎn)運(yùn)輸冬季需求量大的高時(shí)效貨物，如鮮肉、冷鏈?zhǔn)称芳翱缇畴娚特浳锏取?/p>

“這一航線充分利用了青島作為中間樞紐的地理和運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)了三地機(jī)場(chǎng)在貨運(yùn)協(xié)作中的強(qiáng)大合力，進(jìn)一步強(qiáng)化了青島與烏魯木齊、深圳兩大機(jī)場(chǎng)的‘雙樞紐’合作關(guān)系，對(duì)青島機(jī)場(chǎng)持續(xù)完善貨運(yùn)航線布局具有重要意義?！鼻鄭u機(jī)場(chǎng)物流發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理于佳未介紹，既承接上合示范區(qū)的開(kāi)放輻射，又連接國(guó)內(nèi)重要經(jīng)濟(jì)中心城市，這條航線的開(kāi)通讓青島形成“東連華南、西接新疆”的高效物流網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)青島中轉(zhuǎn)高效銜接了新疆與華東、華南地區(qū)的物流需求，為青島機(jī)場(chǎng)提升貨運(yùn)中轉(zhuǎn)能級(jí)，在連通共建“一帶一路”國(guó)家和RCEP各成員國(guó)中發(fā)揮樞紐作用提供了有力支撐。

今年以來(lái)，以航線相互鏈接、政策相互覆蓋、貨物相互集散為目標(biāo)，青島機(jī)場(chǎng)與鄂州機(jī)場(chǎng)達(dá)成貨運(yùn)“雙樞紐”共建戰(zhàn)略合作，開(kāi)通貴陽(yáng)－青島－仁川、長(zhǎng)沙－青島－仁川、曼谷－鄭州－青島等空空中轉(zhuǎn)航線，為水果進(jìn)口、快件中轉(zhuǎn)提供便利。目前，青島機(jī)場(chǎng)累計(jì)運(yùn)營(yíng)16條全貨機(jī)航線，包括杭州、鄭州、鄂州等8條國(guó)內(nèi)航線，首爾、東京、大阪、名古屋、多倫多、洛杉磯、紐約等8條國(guó)際航線。其中，中國(guó)－加拿大（多倫多）貨運(yùn)航線是國(guó)內(nèi)北方地區(qū)唯一常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的加拿大全貨機(jī)航線，成為中加電商產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的重要承載主體。

聯(lián)邦快遞執(zhí)飛的青島－大阪－美國(guó)全貨機(jī)航線是青島機(jī)場(chǎng)首條第五航權(quán)貨運(yùn)航線，自今年5月開(kāi)始每周試運(yùn)營(yíng)一班。11月11日，該航線升級(jí)至周一至周五每周5班，采用B777貨機(jī)執(zhí)飛，從青島機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)停日本大阪，前往美國(guó)田納西州的孟菲斯超級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。聯(lián)邦快遞位于青島機(jī)場(chǎng)的全新國(guó)際口岸操作中心也正式投入使用，成為繼北京、上海、廣州、深圳之后，聯(lián)邦快遞在中國(guó)的第五個(gè)國(guó)際口岸操作中心。該設(shè)施占地面積約2000平方米，配備全自動(dòng)分揀系統(tǒng)，有效提升了進(jìn)出口貨物處理能力和操作效率，為山東客戶提供高效暢通的物流和清關(guān)體驗(yàn)。青島機(jī)場(chǎng)依靠5大口岸功能全保障優(yōu)勢(shì)，匹配聯(lián)邦快遞山東地區(qū)地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，青島及山東地區(qū)客戶出口北美的包裹和重貨的運(yùn)輸時(shí)間相比以往縮短一天，部分出口美國(guó)的貨件可實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。

“自1984年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，聯(lián)邦快遞始終致力于與中國(guó)共同成長(zhǎng)，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)的發(fā)展充滿信心。”聯(lián)邦快遞高級(jí)副總裁、中國(guó)區(qū)總裁許寶燕表示，通過(guò)將在華物流網(wǎng)絡(luò)拓展至更多的二、三線城市，以及投資興建新的操作設(shè)施，將幫助中國(guó)客戶更緊密地連接全球商機(jī)，為其加速拓展國(guó)際業(yè)務(wù)、提升在區(qū)域市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力提供強(qiáng)有力的支持。

北方特貨轉(zhuǎn)運(yùn)中心全面起勢(shì)

特殊貨物運(yùn)輸保障是展現(xiàn)一座機(jī)場(chǎng)航空物流綜合服務(wù)能力的重要體現(xiàn)。青島機(jī)場(chǎng)加快建設(shè)北方特貨轉(zhuǎn)運(yùn)中心，通過(guò)機(jī)坪直提操作，實(shí)現(xiàn)溫控精密儀器進(jìn)口業(yè)務(wù)的常態(tài)化開(kāi)展；啟用冷危庫(kù)，開(kāi)展光刻膠等國(guó)際冷鏈危險(xiǎn)品運(yùn)輸；打通特殊貨物保障通道，包括危險(xiǎn)品運(yùn)輸、冷藏運(yùn)輸以及“超長(zhǎng)、超大和超重”等“三超”航空貨品等，不斷優(yōu)化自身的服務(wù)能力。

空中客車(chē)“大白鯨”運(yùn)輸機(jī)在全球僅有五架，常用來(lái)運(yùn)輸飛機(jī)大型組件等超大尺寸貨物。由于獨(dú)特的造型與鯨豚相似，被人們昵稱(chēng)為“大白鯨”。9月1日，“大白鯨”搭載2架進(jìn)口H175型直升機(jī)，由法國(guó)圖盧茲布拉尼亞克機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)長(zhǎng)途跋涉后抵達(dá)青島機(jī)場(chǎng)，這是“大白鯨”運(yùn)輸機(jī)首次落地青島，也是空客公司旗下白鯨運(yùn)輸公司取得航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證后首次執(zhí)行飛往中國(guó)的運(yùn)輸任務(wù)。在抵離青島期間，青島機(jī)場(chǎng)彰顯了在航空運(yùn)輸領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)實(shí)力，也為未來(lái)更多新型飛機(jī)的保障任務(wù)以及面對(duì)特種貨物及超大超重貨物貨包機(jī)的監(jiān)管、操作和管理等方面積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)企合力打造航空物流樞紐

11月15日，青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與青島海關(guān)簽署協(xié)同推進(jìn)青島機(jī)場(chǎng)國(guó)際口岸高質(zhì)量發(fā)展合作備忘錄。雙方將圍繞口岸營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化、通程航班建設(shè)、貨郵運(yùn)輸能級(jí)提升、北方特種貨物集散中心建設(shè)、多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)打造、超級(jí)貨站建設(shè)、國(guó)際衛(wèi)生機(jī)場(chǎng)創(chuàng)建、智慧海關(guān)建設(shè)、通關(guān)效率和保障能力提升等11個(gè)方面加強(qiáng)協(xié)同合作，建立健全口岸協(xié)調(diào)機(jī)制，共同推進(jìn)青島機(jī)場(chǎng)國(guó)際口岸高質(zhì)量發(fā)展。

此次備忘錄的簽署，將為青島航空物流發(fā)展注入更多動(dòng)能。根據(jù)合作備忘錄，雙方將合力推進(jìn)青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際口岸貨郵運(yùn)輸能級(jí)提升，青島海關(guān)協(xié)同推進(jìn)與“雙樞紐”機(jī)場(chǎng)海關(guān)建立貨物轉(zhuǎn)關(guān)聯(lián)系機(jī)制，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提升在青轉(zhuǎn)關(guān)貨物流轉(zhuǎn)效率。支持青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)展國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際空側(cè)轉(zhuǎn)運(yùn)，國(guó)內(nèi)到達(dá)貨物在滿足海關(guān)監(jiān)管要求的前提下，可在空側(cè)收運(yùn)后直接入國(guó)際倉(cāng)庫(kù)，作為直航貨物搭載國(guó)際航班出境。支持開(kāi)展航空國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，推進(jìn)青島機(jī)場(chǎng)國(guó)際中轉(zhuǎn)港建設(shè)。

在推進(jìn)青島空港建設(shè)北方特種貨物集散中心方面，青島海關(guān)協(xié)同推進(jìn)支持青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)拓指定監(jiān)管場(chǎng)地類(lèi)貨物、醫(yī)藥、危險(xiǎn)品等特殊貨物及集成電路、精密儀器等高新技術(shù)類(lèi)貨物相關(guān)業(yè)務(wù)，持續(xù)優(yōu)化通關(guān)流程，進(jìn)一步提升通關(guān)時(shí)效，保障各類(lèi)特殊貨物，尤其是生鮮類(lèi)貨物快速通關(guān)。

此外，雙方還將合力打造多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)，加強(qiáng)“陸?？砧F”各類(lèi)監(jiān)管場(chǎng)所的多港聯(lián)動(dòng)，支持鐵、海、空、陸等數(shù)據(jù)對(duì)接，支持建立跨關(guān)區(qū)多種運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)通道，支持青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造航空物流樞紐。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周建亮）

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