原標題：青島北站東廣場刷新進度條

來源：青島早報

原標題：青島北站東廣場刷新進度條

來源：青島早報

早報11月27日訊 近日，位于青島北站東側的青島交通商務區停車場及基礎設施配套項目傳來新進展：東廣場地下空間現場土方開挖已全部完成，50%區域已封頂；安順路地道也已全面開工，累計完成總工程量的30%，預計2025年實現竣工及安順路通車。

該項目是2024年省綠色低碳高質量發展項目和市重大項目，也是青島城市更新建設的重點工程，建成后將以便捷的公共交通、超前的產業布局、多元的商業業態，成為促進城市更高質量轉型發展的重要引擎。

建設各類停車位2600個

在青島北站東廣場的施工現場，記者看到一座座塔吊矗立，正忙著吊運各種建筑材料。青島交通商務區停車場及基礎設施配套項目位于李滄區金水路以南、太原路以北、環灣路以東、四流中路以西，項目計劃總投資60多億元，規劃建筑面積31.78萬平方米。項目現場負責人告訴記者，項目主要是通過對青島北站及周邊區域地下空間的整體改造，使公共交通空間更有效地連通周邊商業、總部商務和歷史文化服務配套等功能區。項目建設為地下三層，規劃有地下交通連絡通道、地下出租車蓄車場、樞紐停車場、地下商業和配套附屬設施等。根據規劃，地上和地下空間共建設各類停車位約2600個、以及交通聯絡通道和相關配套設施，其中夾層、地下一層設置樞紐公共停車，停車位不少于1000個，地下二層、三層設置商業配套停車位不少于1100個。

目前，東廣場地下空間現場土方開挖已全部完成，正在進行主體結構施工，50%區域已封頂。

預計2025年安順路通車

記者了解到，該項目建成后，安順路自金水路至太原路將連通起來，在東廣場下穿而過，向南延伸連接至太原路高架路。結合東廣場片區開發及地下空間建設，安順路該段道路采用地面路加地道的形式，地面路標準段為雙向6車道，地道采用主線加輔道形式，其中主線為雙向4車道，主要服務過境交通，兩側輔道為單車道加停車帶，主要服務片區內交通及青島北站到發交通。

由于匯聚了復雜的交通大網，青島北站東廣場地下空間對施工的技術要求極高。青島創新創業活力區投資有限公司工程部相關負責人牛振介紹，東廣場地下空間項目部分區域位于地鐵1號線、3號線、8號線主體結構50米控制保護區范圍及5米特別保護區范圍內，在地鐵保護區內施工需兼顧好地鐵的正常運行。

截至目前，安順路地道已全面開工，主體結構施工已啟動，累計完成總工程量的30%，各項目正按計劃有序推進，預計2025年實現竣工及安順路通車。

未來，該片區將通過統籌安順路交通，搭建地上、地下立體交通網絡，串聯高鐵、地鐵、私家車等多種交通方式，有效緩解交通壓力，打造高效便捷的出行體驗。同時，以“設計產業、文化創意及總部經濟”為三大核心產業，著力構建“設計引領+文化賦能+總部集聚”的產業生態圈，預計可為3萬人提供高品質居住空間，提供7萬個就業崗位，成為青島創新創業的活力源泉、高質量發展的橋頭堡。

（觀海新聞/青島早報記者 楊博文）

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