原標題：“硬化路修到家門口”，山東5.36萬個行政村全部實現村村通

來源：舜網

原標題：“硬化路修到家門口”，山東5.36萬個行政村全部實現村村通

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鄉村振興，交通先行。

11月29日，國新辦舉行《新時代的中國農村公路發展》白皮書(以下簡稱《白皮書》)新聞發布會。《白皮書》由建設造福農村、惠及農民的幸福路，農村公路通到老百姓家門口，農村公路治理更加協同、規范、高效，農村公路更加舒適、安全、耐久，促進農村地區“人享其行、物暢其流”，道路通達促進百業興、農民富、鄉村美，為發展中國家農村交通發展貢獻中國力量七部分組成。

《新時代的中國農村公路發展》白皮書發布現場 董婉婉/攝

《白皮書》指出，中國持續推動農村公路高質量發展，農村公路的覆蓋范圍、通達深度、管養水平、服務能力、安全韌性顯著提高。截至2023年底，農村公路總里程增長到460萬公里，占公路總里程的84.6%，形成了“外通內聯、通村暢鄉、客車到村、安全便捷”的農村交通運輸網絡，帶動了農村地區整體面貌發生巨變。

農村公路是農村地區最主要甚至是唯一的交通方式和重要基礎設施，是保障和改善農村民生的基礎性條件，對實施鄉村振興戰略具有重要的先行引領和服務支撐作用。大眾新聞記者注意到，為發展農村公路，近年來山東在“村級公路網化示范縣”、農村公路“三年集中攻堅”專項行動、“四好農村路”提質增效行動上下功夫。

近幾年山東繼續出臺多項舉措。2021年山東省人民政府辦公廳發布了《全省“四好農村路”提質增效專項行動方案》，提出實施路網提升工程、道路通達工程、通行安全保障工程、融合發展樣板工程、運輸服務升級工程等五項重大工程。該方案提出到2025年，全省100%區域中心村(社區)、60%以上行政村實現6米以上公路通達;要探索“公路+旅游”“公路+生態”“公路+產業”“公路+互聯網”等復合發展模式;要鞏固“村村通”客車成果，提高農村客運通達廣度深度，具備條件的地區推行全域公交。為強化資金保障，2023年山東還印發《關于加強2023年度省級鄉村振興重大專項(“四好農村路”)資金管理的通知》，進一步提升農村公路通達和服務保障能力。

一條條農村公路改善了農村人居環境，提高了群眾的生活品質，“硬化路修到家門口”的愿望變成了現實。

隨著鄉村振興戰略全面推進，山東農村地區已經迎來交通大發展，人、車、路等交通要素增長迅猛。大眾新聞記者從11月7日舉行的山東省政府新聞辦公室新聞發布會上獲悉，山東公路里程達26.4萬公里，5.36萬個行政村全部實現村村通。以泰安為例，從2019年起，泰安在實現農村公路“村村通”的基礎上，按照“雨天不踩泥、晴天不起土”的基本標準，合理選擇混凝土、瀝青、磚石等路面材料，形成具有特色的建設樣式，既解決村內通戶道路雨雪天泥濘、刮風天揚塵、村民出行不便等問題，又使道路環境與村落生態渾然一體，避免“千村一面”。截至2023年年底，泰安農村公路總里程從2014年年底的13257公里增加到2023年底的15224公里，新泰市、東平縣建成“四好農村路”全國示范縣。

遍及鄉村的農村公路網的形成激活了鄉村產業招商，串起文旅生態建設。

交通運輸部副部長李揚表示，農村公路大面積的聯網已經基本完成，下一階段將開展新一輪的農村公路提升行動，其中包括突出服務支撐鄉村全面振興。通過農村公路的建設來推動產業提升和融合發展，“大力發展‘農村公路+’模式，加快鄉村產業路、旅游路、資源路建設，進一步深化交旅、交能融合發展。”

大眾新聞記者獲悉，“十四五”以來，為更好地實現山東省農村公路由規模數量型向質量效益型轉變，進一步強化“四好農村路”融合服務功能，山東已在推動交旅融合發展方面先行先試、積極探索，規劃形成東部“千里濱海”、西部“魯風運河”、南部“紅色沂蒙”、北部“黃河入海”、中部“長城尋跡”五大主題風景道。

下一步，山東將全力加快推進旅游公路建設，到2025年，計劃完成2758公里農村公路旅游路改造提升，基本建成全省“東西南北中、一環游山東”旅游風景道總體布局。

原標題：“硬化路修到家門口”，山東5.36萬個行政村全部實現村村通

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