原標(biāo)題：濟(jì)南站至大明湖站間將添新通道

來源：濟(jì)南日報

原標(biāo)題：濟(jì)南站至大明湖站間將添新通道

來源：濟(jì)南日報

濟(jì)南站至大明湖站新增膠濟(jì)三線工程施工現(xiàn)場。

本報12月9日訊（記者 戴升寶 通訊員 石蘆秦 丁嘯 邵帥）今天凌晨，隨著濟(jì)南站東咽喉處大型機(jī)械搗固施工完成，由中鐵十局承建的濟(jì)南站至大明湖站新增膠濟(jì)三線工程順利完成鋪軌施工，為項目按期開通奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

濟(jì)南站至大明湖站新增膠濟(jì)三線工程全長約1.7公里，是濟(jì)南站新增一臺一線工程中重要的聯(lián)絡(luò)通道，也是濟(jì)鄭高鐵引入濟(jì)南鐵路樞紐工程重要的擴(kuò)容通道。線路鄰近膠濟(jì)鐵路上下行線，京滬鐵路三、四線，京膠聯(lián)絡(luò)線等鐵路干線，平均每天約有260輛列車駛過，可謂是在濟(jì)南鐵路樞紐心臟中“穿針引線”。

此次鋪設(shè)的線路自濟(jì)南站東咽喉起，先后跨越義合北街、膠濟(jì)鐵路、三孔橋街，最后接入京膠上行聯(lián)絡(luò)線并入大明湖站，鋪軌里程約1.1公里，鋪設(shè)道砟4000余立方米，架設(shè)電纜1000余米。同時，在沿線居民區(qū)、學(xué)校、鬧市區(qū)安裝隔音屏障。

為確保鋪軌施工安全高效，項目部采取精細(xì)化、網(wǎng)格化、系統(tǒng)化的施工模式，強(qiáng)調(diào)“安全至上”，針對施工區(qū)域周邊密布的電纜、接觸網(wǎng)等關(guān)鍵設(shè)施，專人專崗實(shí)施嚴(yán)密監(jiān)控。項目部嚴(yán)格進(jìn)行大型機(jī)械進(jìn)場前的安全距離測量，確保大型機(jī)械作業(yè)不侵入鐵路運(yùn)行空間，同時實(shí)施來車預(yù)警機(jī)制，全力保障施工安全。

濟(jì)南站至大明湖站新增膠濟(jì)三線工程貫通后，將增加行經(jīng)濟(jì)南站的列車通過數(shù)量，提升濟(jì)南鐵路樞紐通勤效率，緩解濟(jì)南站與大明湖站間運(yùn)輸壓力。

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