原標(biāo)題：濰煙高鐵正式通車(chē)　山東高鐵運(yùn)營(yíng)里程

來(lái)源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

原標(biāo)題：濰煙高鐵正式通車(chē)　山東高鐵運(yùn)營(yíng)里程

來(lái)源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

濰煙高鐵正式通車(chē)

山東高鐵運(yùn)營(yíng)里程全國(guó)第一

事件:10月21日9點(diǎn)28分,濰煙高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),首發(fā)列車(chē)正式發(fā)車(chē)。濰煙高鐵是山東省北部沿海地區(qū)對(duì)外客運(yùn)交流的主要通道,是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,也是交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性、引領(lǐng)性工程。濰煙高鐵的建成通車(chē),標(biāo)志著山東省高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破3000公里,達(dá)到3047公里,居全國(guó)第1。該項(xiàng)目全長(zhǎng)237公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,途經(jīng)青島、煙臺(tái)、濰坊,與濟(jì)青高鐵、青榮城際、濰萊高鐵、萊榮高鐵互聯(lián)互通,東接青島至榮成城際鐵路,西連濰坊至榮成高鐵,輻射濰坊、煙臺(tái)、威海、青島等半島城市。沿?！案哞F環(huán)”實(shí)現(xiàn)閉環(huán),結(jié)束了煙臺(tái)龍口、招遠(yuǎn)、萊州等經(jīng)濟(jì)百?gòu)?qiáng)縣不通高鐵的歷史,山東半島城市群“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”圓夢(mèng)。

點(diǎn)評(píng):山東省是促進(jìn)南北聯(lián)動(dòng)、東西陸海統(tǒng)籌,聯(lián)通東北亞和“一帶一路”的重要樞紐,是我國(guó)北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)和重要的工業(yè)基地?！爸匾獦屑~”和“戰(zhàn)略支點(diǎn)”必須有強(qiáng)大的基礎(chǔ)交通設(shè)施支撐,濰煙高鐵通車(chē)對(duì)于完善全省高鐵路網(wǎng)布局,加速沿線(xiàn)人流、物流、資金流、信息流的流動(dòng),加強(qiáng)膠東半島與省會(huì)濟(jì)南以及京津冀、長(zhǎng)三角、中西部地區(qū)的快速溝通交流,帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,具有重要意義。隨著交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)的推進(jìn),一項(xiàng)項(xiàng)走在全國(guó)前列的標(biāo)志性成果展現(xiàn)出了山東堅(jiān)定扛牢“走在前、挑大梁”的使命擔(dān)當(dāng)。大省挑大梁,山東一直在“路”上。

(導(dǎo)報(bào)記者 王偉)

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