原標題：山東高速集團沈海高速公路兩城至汾水段改擴建上跨兗石鐵路立交橋轉(zhuǎn)體成功

來源：大眾網(wǎng)

原標題：山東高速集團沈海高速公路兩城至汾水段改擴建上跨兗石鐵路立交橋轉(zhuǎn)體成功

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4月15日，經(jīng)過60分鐘連續(xù)施工，由山東高速集團投資建設(shè)的沈海高速公路兩城至汾水段改擴建上跨兗石鐵路立交橋轉(zhuǎn)體成功，實現(xiàn)精準對接。

該轉(zhuǎn)體橋由濟鐵建設(shè)咨詢公司代建、中鐵十局承建，位于日照市嵐山區(qū)高興鎮(zhèn)東辛莊子村東南，采用2×90m預(yù)應(yīng)力混凝土T構(gòu)+1×25m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁上跨兗石鐵路，橋?qū)?4.8米，轉(zhuǎn)體總重3萬噸。

該轉(zhuǎn)體橋施工區(qū)域地質(zhì)復(fù)雜，緊鄰兗石鐵路客貨兩用繁忙干線，列車運行密度大，施工面臨“安全管控難度大、轉(zhuǎn)體體系繁瑣、技術(shù)要求高、天窗時間短”等諸多工程難點。為確保安全高效完成轉(zhuǎn)體施工，項目提前謀劃、周密部署，嚴控各個關(guān)鍵部位、施工環(huán)節(jié)，經(jīng)過反復(fù)計算演練，詳細核實設(shè)備調(diào)試、轉(zhuǎn)體角度、技術(shù)測量等各項準備工作，并通過提前試轉(zhuǎn)，全面檢驗了各項參數(shù)和梁體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

施工過程中，“營業(yè)線施工智慧報警系統(tǒng)”對可能造成的物體侵限及時報警，并實時動態(tài)監(jiān)測各項關(guān)鍵參數(shù)。經(jīng)過60分鐘連續(xù)施工，在兩臺連續(xù)千斤頂緩緩牽引下，轉(zhuǎn)體橋以穩(wěn)定的速率緩緩轉(zhuǎn)動，在預(yù)定的鐵路“窗口期”內(nèi)，從與鐵路線幾乎平行到逐漸上跨，實現(xiàn)精準對接。

下一步，項目將全面落實集團“九個再突破”要求，深入開展“春季百日大干”活動，抓進度、保安全、提質(zhì)量，以“綠色、智慧、人文、安全”為核心，強化科技創(chuàng)新驅(qū)動，深耕新質(zhì)生產(chǎn)力，全力打造“匠心沈海”，持續(xù)擦亮“山高·行”品牌，確保高質(zhì)量完成項目建設(shè)任務(wù)，助力交通強國山東示范區(qū)建設(shè)。

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