齊魯網·閃電新聞7月9日訊 7月9日上午，濟南軌道交通4號線一期設備及裝修工程開工活動在彭家莊站舉行。

濟南軌道交通4號線一期工程，途經槐蔭區、市中區、歷下區、歷城區，西起小高莊站，主要沿青島路、順安路、經十路、唐冶中路走行，東至彭家莊站。線路全長40.2公里，設置車站33座，全部為地下站，其中換乘站16座，平均站間距為1.2km，東端設車輛段一座，設計最高速度為80公里/小時。本線路是一條中心城東西向骨干線，對引領城市東西發展軸、疏解東西向交通擁堵、帶動沿線商業開發具有重要意義。

據濟南軌道交通集團建投公司相關負責人介紹，由中鐵建黃河投資建設有限公司、中國鐵建電氣化局集團等公司承建的設備及裝修工程涉及全線機電安裝工程、弱電系統工程、供電系統工程和裝飾裝修工程，涉及近20個子專業，接口多、安裝工藝要求高。在1-3號線的經驗基礎上，將在4號線推廣自動化、智能化、信息化施工技術，創新工藝模式，提出創優目標，確保工程一次成優。

4號線將采用BIM技術智慧運用于裝配式機房深化，并且與風水聯動節能控制系統結合，空調風系統和水系統進行耦合，起到智慧運作、綠色低碳的效果。車站風水電施工首次采用裝配式機電技術，從深化設計到預制加工再到裝配安裝進行“一站式”服務、實現“樂高式”裝配、提高效率、節約成本、節省工期。公共區裝修，采用新工藝，新材料，實現鋁板可拆卸，方便后期運營管理。同時，將推廣光電纜自動化敷設技術，提高電纜敷設自動化水平。在新材料的應用上，將在4號線防排煙系統安裝工程中全面推廣一體化防火復合風管，具備防火及保溫功能，并實現一次安裝成型、優化施工工序。在后期線路運維，應用數字孿生、人工智能等技術，實現對供電系統的智能控制、智能檢測、智能養護、智慧分析、智慧決策和智慧管理，解決運維工作量大以及綜合成本高等問題。

作為山東省重點建設項目和濟南市軌道交通規劃中的重要線路，濟南軌道交通4號線承擔著串聯濟南城市發展的“脊柱”通道作用，建成后對省會經濟圈和濟南都市圈發展意義重大。對拉伸濟南城市框架、引領城市東西發展軸線、支持功能區發展、疏解城市東西向交通擁堵等方面將發揮重要的作用。

閃電新聞記者 穆廣輝  報道