我省高速公路建設(shè)起熱潮,成為全國(guó)在建高速公路規(guī)模最大省份之一

“十三五”規(guī)劃新建高速年底皆開(kāi)工

2月15日，記者從省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)的全省高速公路建設(shè)動(dòng)員會(huì)上獲悉，為確?！笆濉蔽沂?shí)現(xiàn)高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到7600公里的任務(wù)目標(biāo)，“十三五”規(guī)劃中的新建高速公路項(xiàng)目力爭(zhēng)今年年底全部開(kāi)工。

我省是高速公路建設(shè)起步較早的省份之一，高速公路通車(chē)?yán)锍淘B續(xù)8年位居全國(guó)第一，但隨后增速有所放緩。自2013年5月省政府決定全面加快高速公路建設(shè)以來(lái)，我省掀起了新一輪高速公路建設(shè)熱潮，在建項(xiàng)目、施工規(guī)模、通車(chē)?yán)锍叹M(jìn)入快速增長(zhǎng)時(shí)期，全省先后有濟(jì)南至樂(lè)陵等12條、728公里高速公路建成通車(chē)，累計(jì)完成投資477.6億元，其中去年完成投資270億元，同比增長(zhǎng)85.8%。目前我省在建高速公路項(xiàng)目已達(dá)到20個(gè)、1962公里，概算總投資1921億元，成為全國(guó)在建高速公路規(guī)模最大的省份之一。

在加快發(fā)展的同時(shí)，高速公路建設(shè)也面臨一些困難和問(wèn)題，特別是資源環(huán)境約束日益加劇，土地預(yù)審難、環(huán)評(píng)難、占補(bǔ)平衡難、征地拆遷難等問(wèn)題突出，對(duì)高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)形成了一定制約。此外，高速公路建設(shè)的合理工期是3年，含有黃河大橋等特殊構(gòu)造物的是4年。按照時(shí)間倒推，“十三五”規(guī)劃中的新建項(xiàng)目必須在今年年底開(kāi)工，才能確保2020年建成通車(chē)，今年任務(wù)尤其關(guān)鍵緊迫。

為此，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將圍繞全年任務(wù)，倒排工期，強(qiáng)化措施，打好征地拆遷、科學(xué)施工、前期工作及強(qiáng)化管理等“四個(gè)攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

據(jù)介紹，2017年全省交通運(yùn)輸發(fā)展的主要目標(biāo)是：全社會(huì)交通建設(shè)計(jì)劃投資721億元，其中公路建設(shè)563億元。到2017年底，全省公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到26.8萬(wàn)公里，其中高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到5800公里。今年年底，力爭(zhēng)濰日高速濱海連接線、東明黃河大橋及連接線、蓬萊至棲霞等3個(gè)高速公路項(xiàng)目、90公里建成通車(chē)。全面啟動(dòng)“十三五”規(guī)劃中計(jì)劃建成項(xiàng)目前期工作，確保萊蕪至泰安、董家口至五蓮、沾化至臨淄、新泰至臺(tái)兒莊、濟(jì)南繞城高速二環(huán)線東環(huán)段、濟(jì)樂(lè)高速南延線、青島新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目、德上高速京臺(tái)高速至G105段、濰日高速濰坊連接線、高唐至東阿項(xiàng)目等11條、642公里高速公路年底前開(kāi)工建設(shè)。

“2017年是‘十三五’規(guī)劃實(shí)施的關(guān)鍵年，年度工作質(zhì)量和效果將直接影響到7600公里任務(wù)目標(biāo)能否保質(zhì)保量地完成?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)王玉君說(shuō)，“十三五”末全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到7600公里，是省委、省政府向全省人民作出的鄭重承諾，必須不折不扣地堅(jiān)決完成。（記者 高翔 吳榮欣）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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