記者5月3日從山東省財政廳了解到，自2015年起，山東省級財政累計投入省級獎補資金9億元，帶動全省投入42.7億元，建設完成全省6280公里高速公路、38757公里國省道智能交通安全系統。據統計， 今年一季度，全省交通超速行駛和違反交通信號引發的道路交通事故較上年同期分別下降25%和13.95%，由此帶來的財產損失較上年同期減少17.22 %，智能交通安全系統設備在改善交通秩序、保障交通安全方面的持續性作用凸顯，省級獎補資金的投入，帶動了全省智能交通安全的全面提升。

建立資金管理辦法和綜合評價指標體系，充分發揮結果導向作用，創新政法系統資金分配模式。2015年立項初始，省財政廳會同省公安廳首先研究制定了《全省公路智能交通安全系統建設省級補助資金管理辦法》，明確項目建設主要內容、建設責任和資金保障主體，以及建設時限；建立項目規劃、項目建設、資金資產管理、保障條件、技術標準化、績效產出6個一級、15個二級、32個三級綜合評價指標體系；委托省公安廳組織專家，通過現場核查、項目單位答辯等方式，由專家按照評價指標打分形成評價報告，確定被評價項目單位績效等級，省財政在下達獎勵補助時將專家評審結果作為分配因素權重的70%，開創政法資金分配因素引入績效評價機制。

引入社會基金，建立交通安全系統建設多渠道資金籌措機制。山東省智能交通系統采用以同級政府投入為主，省財政通過獎勵補助的方式，鼓勵各地多渠道籌措資金，在規定期限內完成建設任務。如2016年菏澤市拓展資金籌集渠道，采用PPP的方式引入社會資本1.67億元，用于轄區內高速公路、國省道智能交通安全系統建設，并由社會資本承擔包括工程質量、運營維護等在內的所有風險，政府主管部門承擔監管責任，通過鼓勵社會資本參與投資運營，極大地緩解困難地區財政壓力，開創全省道路交通安全領域政府和社會資本的合作模式。

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智能交通安全系統屬于智能交通系統（Intelligent Transportation System，簡稱ITS）的一個分支，是指將先進的信息技術、通信技術、傳感技術、控制技術以及計算機技術等有效集成運用于整個交通管理體系。通過對交通流量、交通事件、交通事故、氣象狀況、交通監控、交通違法等交通信息的實時采集，數據融合處理與大數據綜合分析研判，實現信號控制、信息發布、監控指揮、車輛查緝等交通管理智能化，建立集道路交通監測、決策、控制和服務為一體的交通安全管理體系，有效提高執法和治安防控科技含量，緩解警力不足，達到保障交通安全、提高通行效率、減少違法行為等交通管理目標。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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