民航山東空管分局順利完成航班換季的各項準備，乘東風開啟了在把控運行總量基調下調整航班結構和提升航班正常率的新征程。從10月29日零時起，民航山東空管分局將停止執行2017年夏秋季航班，開始執行2017/2018年冬春季航班。冬春航季將到2018年3月24日結束，歷時21周，共計147天，民航山東空管分局將保障超過30家航空公司在濟南機場將近50000架次的起降。換季后的航班計劃主要有以下幾個特點：

航班總量增長不大，換季后航班總量由537個增長為552個，環比增長3%。合并掉重復計算的航班，濟南機場每周起降航班接近2400架次，平均每天340架次左右。換季后航班總量增長不大是民航山東空管分局積極踐行真情服務理念，實事求是分析、科學遵循生產運行客觀規律的必然結果，也是分局落實空管業務上級“安全、效率、效益統籌發展”要求的具體舉措。

航班結構調整力度較大。冬春航季增加了南去的航班，到三亞的航班多達每天6班，去往東北的航班數量基本沒有變化。換季后濟南起飛去往最多的城市是長沙，平均一天11班；其次是成都、重慶、昆明、廈門和哈爾濱，平均一天9班；排名第三的是廣州和深圳，平均一天8班。飛韓國的航班從平均一天7班斷崖似的降到了一天2班。換季后起飛最早的航班是濟南飛重慶的山東航空公司SC1193航班，早上7點起飛。 

航線結構更加優化。西藏航空公司申請開飛的濟南—赫爾辛基往返客運航線已經在民航局網站公示，有望在2018年3月開通。國際航線祥鵬航空公司開通了濟南—巴厘島航線；泰國新時代航空公司恢復了濟南—泰國甲米航班；虎航的濟南—新加坡航線由包機轉為正班。國內航線新通航的城市有包頭、洛陽、惠州、南通、齊齊哈爾、鄂爾多斯/伊金霍洛、贛州/黃金、遵義/茅臺、南充/南坪、白山/長白山等。省內航線上一航季北部灣航空公司開通的濟南—日照航線實際執行率高達93.47%，新航季每周增加8班的班次量。

利用航班結構調整的有利時機，民航山東空管分局各個運行單位積極行動起來，把工作重點集中在提升服務水平上，在大流量航段和航路點嚴格把控，在關鍵運行時段和運行崗位嚴格把控，為運行創造良好環境。管制運行部、技術保障部和氣象臺提早與有關航空公司溝通、協調，仔細梳理研究新航班計劃，逐一校對；加班加點更新航班數據庫信息；及時把新航班計劃發送給民航有關保障部門，做好信息傳遞。新航季里民航山東空管分局將立足長遠，統籌兼顧，在穩中求進的總基調下精準指揮調度，力爭大幅提升航班正點率，保障航班有序和正常。

[責任編輯：楊凡、王鵬、賈方政]

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