齊魯網(wǎng)6月17日訊（記者 何則偉）關注產(chǎn)品質(zhì)量安全，《民生直通車》欄目和省質(zhì)監(jiān)局共同打造的《每周質(zhì)量報告》，為大家提供最權(quán)威的質(zhì)量發(fā)布，最專業(yè)的檢測機構(gòu)，最高水平的專家解讀，打造有質(zhì)量的生活。山東省質(zhì)監(jiān)局不久前發(fā)布了車用尿素最新抽檢結(jié)果，山東三豐環(huán)保科技、聊城市東昌府區(qū)華航汽配、慶云縣常家鎮(zhèn)科展汽車用品經(jīng)營部等3家企業(yè)生產(chǎn)的3批次產(chǎn)品不合格。

山東省質(zhì)監(jiān)局此次共抽檢山東科瑞電控應用科技、山東藍佳凈環(huán)保科技等16家企業(yè)生產(chǎn)的16批次車用尿素產(chǎn)品，對尿素含量、堿度、縮二脲等18個項目進行了檢驗。其中，山東三豐環(huán)保科技、聊城市東昌府區(qū)華航汽配、慶云縣常家鎮(zhèn)科展汽車用品經(jīng)營部等3家企業(yè)生產(chǎn)的3批次產(chǎn)品不合格，不合格項目主要為尿素含量、密度、折光率等。

山東省質(zhì)檢院高級工程師范曉明告訴記者，主要是生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)過程中，未按照標準要求去添加符合標準要求的尿素含量，然后它為了節(jié)約生產(chǎn)成本，降低了尿素的添加量。

車用尿素也就是俗稱的尾氣處理液，主要用于柴油車尾氣處理。據(jù)介紹，我國對發(fā)動機排放的氮氧化物等尾氣有嚴格的標準，但由于目前柴油車發(fā)動機直排產(chǎn)生的氮氧化合物濃度較高，達不到環(huán)保要求。

“為了達到環(huán)保要求，將產(chǎn)生的氮氧化合物再經(jīng)過一個催化，在這個裝置里面，車用尿素和產(chǎn)生的氮化合物，發(fā)生化學反應過程中，生成了氮氣和水，從而達到減排的目的。”山東省質(zhì)檢院高級工程師范曉明表示。

記者在省質(zhì)檢院看到，工作人員正在對一批車用尿素進行檢測，以尿素含量為例，1kg車用尿素成品中尿素含量要在318g-332g之間，否則，就被認定為不合格。

山東省質(zhì)檢院高級工程師范曉明認為，使用了不合格產(chǎn)品，有可能在使用過程中產(chǎn)生氮氧化合物，不能完全被尿素消耗掉，這樣排放到大氣中的氮化物還是要超標的，從而對環(huán)境造成一定的污染。

目前，質(zhì)監(jiān)部門已督促企業(yè)按要求及時整改，并依法妥善處置不合格產(chǎn)品，對于連續(xù)兩年監(jiān)督抽查不合格的企業(yè)，將列入黑名單，實施重點監(jiān)管。

[責任編輯：徐紅梅、何則偉]

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