齊魯網濟南2月27日訊 山東省機場管理集團今天正式掛牌成立，這是山東繼港口資源整合、“齊魯號”歐亞班列統一運營后交通領域的又一重大資源整合的舉措，將助推全省構建現代化交通運輸體系建設，打造山東民航發展新優勢和拳頭品牌，促進全省民航高質量發展。

去年山東機場旅客吞吐量達到了5700萬人次，但是從全國大局來看，山東民航著機場規模小、分布散，航空的總量少，而且在運行的過程中各自為戰，缺乏協同，難以做到優化結構。為此，山東省委省政府積極統籌省內機場等基礎設施領域國有資源，加大國有資本投入力度，實現優質資源集約高效利用，打造山東民航發展新優勢和拳頭品牌。

省發展改革委主任張新文表示，實施運輸機場資源整合，組建省機場管理集團是省委、省政府深入學習貫徹黨的十九大精神，全面貫徹落實習近平總書記視察山東重要講話、重要指示批示精神，推動新舊動能轉換重大工程、打造對外開放高地、深化國有企業改革作出的重大決策部署。不僅對提升我省交通運輸基礎設施保障能力具有重要作用，而且對打造高端航空產業集群、更好融入國家“一帶一路”大格局，都具有重要意義。

省機場管理集團定位為統籌全省民航等重大交通基礎設施建設，推動產業融合、協同發展的投融資和市場運營主體，統籌全省機場規劃發展和運營管理。

機場資源整合各項任務將按照“資源統籌、一體發展、安全高效、分步實施”的原則進行，分兩步走：第一步，按時間節點要求先期整合6個機場。2月，省機場管理集團掛牌，完成注冊登記；3月至6月底，省機場管理集團會同東營、煙臺、威海、日照、臨沂市完成人員轉隸等工作，摸清各機場資產經營情況，明確各方股權出資入股數額、股東權益等相關事宜。第二步，逐步整合其他新建、遷建機場。省機場管理集團積極參與近期的菏澤、棗莊、聊城等新建機場和青島、濟寧、濰坊遷建機場，以及遠期的德州、濱州、泰安、淄博機場規劃建設和運營管理，按照建成一個、整合一個的原則，將其他新建、遷建機場納入省機場管理集團統一規劃發展和運營管理。

整合后，全省機場資源“一盤棋”，做到“兩不變”“兩統一”，即保持各機場市場生產經營主體法人資格不變、各機場所在地稅收體制不變，省機場管理集團統一各機場發展規劃，統一運營管理。將立足現狀，優化全省航線網絡布局，重點發展國際航空，加大洲際航線的開拓力度，打造以樞紐機場為中心的綜合交通運輸體系；將補齊民航發展短板，推動機場質量變革、效率變革、動力變革，加快機場現代化建設，開創我省民航發展新格局。

省機場管理集團董事長王衛中表示，實施機場資源整合、成立省機場管理集團，為我省機場發展提供了難得的歷史機遇。作為運營主體，接下來，省機場管理集團將按照省委、省政府要求，成立專班、緊密對接、強化落實，穩妥有序的做好人員、資產劃轉等工作。將瞄準省委、省政府關于機場集團的功能定位，建立符合我省實際的集團化管控機制，探索省內機場差異化、特色化發展之路，推動構建布局合理、優勢互補的省內機場發展新格局，形成我省民航發展的新優勢。

閃電新聞記者 高杰 趙麗娜 張帥 通訊員 楊怡 濟南報道

[責任編輯：楊凡、黃鵬偉、高杰]

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