來源:大眾日報·新銳大眾
2019-06-04 16:43:06
6月4日,山東首條不中斷交通的“四改八”高速公路改擴建工程——濟青高速全面進入沖刺階段,記者在位于唐王立交的濟青改擴建工程第六標段路面三工區(qū)施工現(xiàn)場看到,伴隨著全幅大斷面攤鋪機的轟鳴前行,運輸車輛往來不斷、壓路機反復碾壓,烏黑油亮的瀝青路面便完美地呈現(xiàn)在人們面前。
“正在進行的是左幅瀝青路面上面層SMA-13施工,今天將完成濟青改擴建項目小許家立交以東段最后1.5公路路面攤鋪。”據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,目前濟青高速公路改擴建工程的上面層連片攤鋪施工正在收尾,標志著項目小許家以東段進入通車前的沖刺階段,將為后續(xù)橋梁伸縮縫、波形梁護欄、路面標線、隆聲帶等施工提供條件。隨后項目將開啟第三次交通轉(zhuǎn)序,全線進行B幅缺陷處理、中央分隔帶臨時開口處理等施工。屆時,道路將初步具備雙向八車道貫通條件,實現(xiàn)單幅單向交通,有力保障高速公路暢通安全。
為保證上面層攤鋪各工序的完成節(jié)點,進一步確保小許家以東段按時保質(zhì)通車,濟青六標根據(jù)山東高速集團要求,加大人員、機械、材料等投入,形成了公司領導現(xiàn)場駐點督導、各科室人員前靠、具體負責人扎根一線管理協(xié)調(diào)梯隊的三級推進模式;積極響應和落實山東高速“黨旗飄揚一線,決勝百日會戰(zhàn)”主題活動和“決戰(zhàn)100天,確保按時交工通車”勞動競賽,掀起了追、趕、幫、搶的熱潮,推行白加黑、5+2的工作制度,全力搶抓工期進度。
據(jù)了解,在小許家以東段進入收尾沖刺階段的同時,小許家以西段工程建設也在同步迅速推進。
小許家以西段北幅(濟南方向)華山高架橋32聯(lián)現(xiàn)澆箱梁完成98.4%,小清河特大橋引橋完成全部6聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工,小許家高架橋已完成全部20聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工,計劃于2019年9月底通車。
小許家以西段南幅(青島方向)華山高架橋下部結(jié)構(gòu)墩柱完成227個,占全部297個的76%,箱梁完成6.5聯(lián),占設計32聯(lián)的20.4%;小清河特大橋引橋完成4聯(lián)箱梁,占全部6聯(lián)的66.7%;小許家高架橋下部結(jié)構(gòu)墩柱完成158個,占全部180個的87.8%,箱梁完成7聯(lián),占全部20聯(lián)的35%。計劃于2019年12月底通車,即標志著項目全線全面通車。
截至目前,濟青高速改擴建工程全線累計完成投資221.38億元,占高速集團下達投資計劃的101.26%;主體建安累計完成投資135.92億元,占有效合同價的96%。路基、路面、橋梁、交安設施、環(huán)保設施工程分別累計完成99.8%、93.2%、94.4%、97.7%、92.1%。據(jù)悉,濟青高速小許家以東段將在今年7月底建成通車,小許家以西段將在12月底建成通車。(完)
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