齊魯網6月18日訊 6月18日下午，由中鐵電氣化局集團公司承建的魯南高鐵費縣北牽引變電所受電啟動成功，為8月1日魯南高鐵開始聯調聯試打下了堅實的基礎。

費縣北牽引變電所位于臨沂市費縣，是魯南高鐵首座受電啟動的牽引變電所。牽引變電所的作用是將電能從地方220kV電網引入，通過牽引變電所變壓器轉化為27.5kV單相工頻交流電，再輸送到接觸網上為高鐵動車組提供動能，是保證高鐵列車安全、高速、可靠、穩定運行的關鍵，被譽為高鐵牽引供電系統的“心臟”。

本次開通送電的費縣北牽引變電所由國網臨沂公司220kV溫水變電站和220kV員外變電站分別引入兩路220kV獨立電源（一主一備），所內設置四臺容量為40000kVA的牽引變壓器，采用兩臺投入運行，兩臺固定備用的工作模式。

魯南高鐵日照至曲阜段共有南夏宋、東邢家莊、費縣北、臨沂北、中店頭、奎山鎮六座牽引變電所，共同承擔200余公里線路的供電任務。其余5個牽引變電所計劃于七月中旬前全部受電啟動。

魯南高鐵東段位于山東省南部，西起曲阜市與京滬高鐵相連，向東經泗水縣、平邑縣、費縣、臨沂市、莒南縣、厲家寨和高興鎮，止于日照市與青連線接軌；正線全長223.95公里，設計時速每小時350公里，是Ⅰ級雙線客運專線，也是我國設計標準最高的高速鐵路。是山東省“三橫五縱”高速鐵路網的重要組成部分，也是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道。魯南高速鐵路項目建成后，將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規劃的京九高鐵、京滬第二通道等五條國家干線鐵路實現互聯互通，可有效解決山東省魯南、魯西南地區群眾快速出行的問題，對于促進山東省經濟持續健康發展具有重要意義。

[責任編輯：楊凡、韓薇、孫偉]

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