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山東發布2019年上半年生態環境質量狀況 全省空氣質量出現反彈

來源:齊魯網

作者:歐陽明哲

2019-07-31 12:38:07

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齊魯網7月31日訊 記者從省政府新聞辦今天召開的新聞發布會獲悉,2019年上半年全省環境空氣質量出現反彈。

2019年上半年,全省細顆粒物(PM2.5)、可吸入顆粒物(PM10)、二氧化氮(NO2)平均濃度分別同比上升9.4%、5.8%、12.5%,重污染天數同比增加3.8天,環境空氣質量綜合指數同比上升7.0%,優良率同比減少7.2個百分點。

傳輸通道城市PM2.5、PM10、NO2平均濃度分別同比上升8.6%、3.5%、8.8%,重污染天數同比增加2.8天,環境空氣質量綜合指數同比上升5.1%,優良率同比減少6.3個百分點。

山東省生態環境廳黨組書記、廳長王安德介紹,環境空氣質量出現反彈,除受到不利氣象條件影響以外,主要還是污染物排放總量大,部分大氣污染防治工作仍存在短板等原因造成的。

不利氣象條件影響明顯。今年以來特別是1—2月份,冷空氣活動較弱,溫度和濕度較往年同期偏高,風速偏小,高溫、高濕、小風的氣象條件利于顆粒物吸濕增長、二次反應和持續累積,導致我省經歷了幾次持續時間較長、污染程度較重的重污染天氣過程,重污染天氣的發生頻次、持續時間、影響范圍均同比增加。

污染物排放總量較大。我省產業結構偏重、能源結構偏煤、交通結構偏公的結構矛盾依然存在,結構性污染問題突出,導致我省污染物排放總量居高不下。

部分領域大氣污染防治工作仍存在短板。通過對空氣質量的分析,我省在PM10、PM2.5和NO2這幾項污染物的管控方面還存在短板。一是揚塵污染管控依然粗放。建筑工地、道路揚塵、料場堆場減塵抑塵措施落實不到位等現象較為突出。大氣污染重點整治專項行動發現的1325個問題中,各類揚塵污染問題524個,占比高達39.5%。二是移動源污染防控壓力大。我省機動車和重型柴油車保有量均居全國首位,非道路移動機械污染防治工作起步晚、專業性強,管理治理難度大,存在監管盲區。三是企業污染防治主體責任落實不到位。工業企業無組織排放管控相對滯后和薄弱,有的企業污染防治設施運行不正常,有的甚至無設施運行;餐飲、干洗、汽修、裝飾、彩印等涉揮發性有機物(VOCs)排放的污染源數量增長快,監管難。

閃電新聞記者 歐陽明哲

[責任編輯:楊凡、梁延菊、歐陽明哲]

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