齊魯網·閃電新聞12月30日訊 今天上午，“‘十三五’成就巡禮”主題系列新聞發布會舉行第十六場，山東省交通運輸廳主要負責同志介紹“十三五”時期山東交通基礎設施建設成就。

當前和今后一段時期，大規模、高標準的鐵路建設正向縱深推進，山東省作為全國確定的交通強國第一批試點單位，鐵路建設進入關鍵階段。尤其是“十四五”期間，山東省將有一大批高鐵項目開工建設。山東鐵投集團將始終以投資建設運營山東鐵路網作為集團發展的根本任務和生命線，聚焦主責主業不動搖，緊緊圍繞鐵路建設運營上下游產業鏈延伸產業布局，以建鏈、補鏈、強鏈為著力點，全力打造成具有鮮明鐵路特色的產業集群。

突出主責主業，聚精會神搞好全省鐵路建設。“十四五”期間，繼續加快推進魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、鄭濟高鐵、黃臺聯絡線、濰煙高鐵、萊榮高鐵、濟棗高鐵7個續建高鐵項目，爭取盡早實現通車運營。力爭京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濰坊至新沂段、濟濱高鐵、京雄商高鐵、德商高鐵、青島至京滬高鐵輔助通道6個開展前期工作項目于2021年開工建設，“十四五”實現通車運營。

當前在建和計劃開工項目竣工后，山東省將實現“市市通高鐵”目標。屆時，全省高鐵通車里程將突破4400公里，實現翻一番。“四橫六縱”高鐵網中，北部沿海道、濟青高鐵通道、魯南高鐵通道三個橫向通道，東部沿海高鐵通道、京滬高鐵輔助通道、旅游高鐵通道、京滬高鐵通道、京九高鐵通道五個縱向通道實現全面貫通，基本建成現代化高速鐵路網絡。

突出資金籌集，多措并舉確保建設資金需求。依托山東省主導高鐵項目，繼續通過“市場換資本”方式募集資金；做好鐵路招商引資，按照鐵路投融資體制機制改革要求，大力引入境內外戰略投資者、財務投資人；積極爭取政策支持，及時上報專項債發行計劃；積極推進資產證券化，探索在濟青高鐵、魯南高鐵上采用融資租賃、售后回租及資產支持票據等方式，盤活存量資產，并根據鐵路項目運營情況適時啟動項目公司IPO；大力開展資本運作，圍繞產業鏈開展多元化投資、并購，把基金做大做強。

突出科技創新，增強企業發展動力。深化實施招才引智戰略，加強新技術、新材料、新設備等研究，共建聯合科技創新中心和高層次研發平臺，推進智慧高鐵建設、智能高鐵運營等科技項目。以迅速產業化為目標，遠近結合，與國內頂尖科技企業中鐵電氣化局合作，大力推進科技成果轉化落地，共同建設“高鐵四電科技成果孵化園”等成果轉化平臺。依托集團高鐵建設市場優勢，積極穩妥開展產業投資，找準定位，做優產業格局，在高端裝備、新材料、新能源、新一代信息技術等領域培育一批高端優質項目，補齊短板，逐步培育打造一流的鐵路產業集群。

突出體制機制創新，探索山東鐵路可持續發展的實現路徑。圍繞交通強國建設試點工作任務要求，以深化省路合作組建鐵路有限公司為契機，組建鐵路運營團隊，試點開展鐵路自管自營項目，逐步優化運營模式并擴大覆蓋鐵路范圍，全面提高鐵路資產運營能力，逐步探索建立高鐵“建、管、養、運”為主的現代化治理體系；按照專業化一致、協同性推進的原則，將全省鐵路資源及其他優質資產注入鐵投集團，增強鐵投集團的融資能力；持續增強全省鐵路沿線土地綜合開發的政策保障，盡快落實綜合開發所需新增建設用地指標，研究推進鐵路運營補虧的責任主體和補虧范圍，從根本上化解鐵路可持續發展難題。

閃電新聞記者 劉杰 王舒薇 高于  實習記者 陳鏡如 報道