齊魯網·閃電新聞7月20日訊 261%！在山東2022年上半年的一系列經濟數據中，新能源汽車產業的增長速度格外醒目。去年同期，山東新能源汽車產業增長71.4%。從71.4%到261%的上升曲線，一方面體現出山東新能源汽車產業的增長速度之快，另一方面也折射出山東高技術制造業與日增強的經濟活力。

眾所周知， 新能源汽車產業是我國重點發展的戰略性新興產業之一。加快發展新能源汽車產業，既能夠緩解當前所面臨的能源與環保壓力，也有助于培育新的經濟增長點。這對作為全國唯一一個擁有全部41個工業大類的工業大省、且正在實施新舊動能轉換重大工程的山東來說，無疑是提升工業轉型動能、實現高質量發展的難得機遇。

從此前發布的《山東省新能源產業發展規劃(2018-2028年)》可以看出，山東在布局新能源汽車發展上較早提出了“兩步走”目標。即到2022年，山東省建成濟南、青島、淄博、煙臺、濰坊、聊城等一批新能源汽車產業集聚區，新能源汽車產量達到50萬輛左右，新能源汽車產業產值達2500億元；到2028年，成為國內重要的新能源汽車和關鍵零部件生產基地，實現由低端新能源汽車生產大省向高端新能源汽車制造強省轉變，新能源汽車產業產值達到4000億元。

在這樣的背景下，伴隨著山東自上而下對新能源汽車產業的強力扶持以及對配套基礎設施的不斷完善，各類資本潮水般地涌向山東這個新興產業領域，并快速形成大量產能。

圖/北京汽車制造廠青島總部基地的制造車間

以山東青島為例，最近幾年青島加快布局新能源汽車產能、打造新能源汽車集聚區。公開數據顯示，在新能源汽車產量上，青島已經成為繼上海、柳州之后的第三大城市，其2020年新能源汽車產量達到13萬臺，全國平均每10輛新能源汽車就有一輛是“青島造”。

截至目前，青島已擁有包括北汽新能源、一汽解放、上汽通用五菱、一汽-大眾在內的四家新能源整車企業以及國軒電池、力神電池、特銳德電氣等近200家規模以上汽車零部件企業，形成較為完善的產業鏈條。

從全省進度來看，除了加快打造新能源汽車集聚區的青島、通過引進頭部企業落地尋求強大產業聚集效應的濟南、積極布局新能源汽車及零部件產業的聊城，山東棗莊等地也瞄準了新能源汽車裝備制造領域，打造新能源汽車產業研發、制造、銷售平臺。

一個新興產業從提出構想到成熟完善、再到實現強勁增長，并非一日之功。今年上半年山東新能源汽車產業261%的增速從一個角度顯示出，山東持之以恒的努力已經有了收獲。

但這遠遠不夠，在全省正在聚力打造的新動能主導經濟發展格局下，山東省人民政府辦公廳最新印發的“三個十大”2022年行動計劃提出，將新能源汽車作為六大產業鏈之一進行重點打造。在新舊動能轉換“五年取得突破”決戰決勝之年，山東瞄準新能源汽車陣地，再突破再提升，進一步體現出對這一產業的高度重視。同時讓我們有理由相信，劍指千億的新能源汽車產業，是山東的氣魄，更是山東的信心。