齊魯網(wǎng)濟(jì)南12月11日訊（記者 張偉 李鵬飛）HOWO、斯太爾、黃河、威濼……一系列成功引進(jìn)和自主研發(fā)的汽車品牌，讓重汽成為國內(nèi)卡車行業(yè)驅(qū)動(dòng)形式和功率覆蓋最全的企業(yè)。12月11日，“聚焦新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換——第十三屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”采訪團(tuán)來到位于濟(jì)南東部的中國重汽集團(tuán)，行走在面積3500平方米的重汽博物館，欣賞了我國重型汽車界的“祖師級(jí)”汽車，再到HOWO、斯太爾、黃河等系列成功引進(jìn)和自主研發(fā)的汽車品牌，一路看下去，重汽的發(fā)展仿佛坐上了高速列車，展示的產(chǎn)品和技術(shù)也越來越先進(jìn)。

12月11日，“聚焦新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換——第十三屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”采訪團(tuán)來到位于濟(jì)南東部的中國重汽集團(tuán)。齊魯網(wǎng)記者 張偉 攝

3500平米博物館，見證中國重汽歷史發(fā)展

這個(gè)3500平方米的重汽博物館，不僅是中國重汽新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的見證，更是山東企業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換發(fā)展的縮影，讓采訪團(tuán)記者“驚嘆不已”。

中國第一輛重型汽車的制造者、中國最大的重型汽車生產(chǎn)基地、中國擁有最多專利的汽車企業(yè)……提起這一連串“實(shí)力派”頭銜，內(nèi)行人第一時(shí)間想到的肯定是中國重汽。據(jù)了解到，今年1-10月，中國重汽已實(shí)現(xiàn)銷售收入767.6億元，同比增長(zhǎng)37.2%。目前，企業(yè)致力于新動(dòng)能汽車產(chǎn)業(yè)再造發(fā)展工程，隨著中國首款氫燃料碼頭牽引車在這里誕生，中國重汽的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的號(hào)角已經(jīng)吹響。

“快看，黃河JN150！”11日下午，采訪團(tuán)剛走進(jìn)中國重汽博物館，就有“懂行”的記者激動(dòng)地叫了起來。展現(xiàn)在眼前的是一輛藍(lán)色的重型汽車，巨大的車頭讓人忍不住聯(lián)想起帥氣拉風(fēng)的變形金剛。現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，“黃河JN150”8噸載重汽車設(shè)計(jì)制造于1960年，是中國第一輛重型汽車，它的誕生徹底結(jié)束了中國不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。旁邊的老照片記錄了黃河JN150下線時(shí)的場(chǎng)面，即使隔著半個(gè)多世紀(jì)，仍然能感受到當(dāng)時(shí)的激動(dòng)與自豪。

采訪團(tuán)成員走進(jìn)中國重汽集團(tuán)博物館參觀采訪。齊魯網(wǎng)記者 張偉 攝

山東造！比房車還“舒服”的重型汽車

創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。這些年來，重汽的創(chuàng)新的發(fā)展，讓她仿佛坐上了高速列車，一路突飛猛進(jìn)，展示的產(chǎn)品和技術(shù)越來越先進(jìn)。在HOWO-T7H實(shí)體車拆解展示臺(tái)前，巨大的卡車被拆解成上百個(gè)部分進(jìn)行立體展示，對(duì)重型汽車感興趣的記者們可謂過足了癮，不停地尋找角度拍攝照片和小視頻。

轉(zhuǎn)過一個(gè)彎，眼前一輛黃色的汕德卡重型汽車吸引了大家的目光，工作人員告訴記者，這是重汽集團(tuán)目前最先進(jìn)的車型之一，能實(shí)現(xiàn)連續(xù)行駛150萬公里無大修。幾位記者爬進(jìn)高大的駕駛室，連連感嘆“比房車還寬敞舒適”。在發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)展示區(qū)，工作人員利用滑動(dòng)透明屏展示了國產(chǎn)化曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，這是中國重汽在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的核心成果，精密的設(shè)計(jì)引來一片贊嘆。

中國重汽集團(tuán)的系列重型汽車產(chǎn)品，讓采訪團(tuán)成員“驚嘆不已”。齊魯網(wǎng)記者 張偉 攝

鳳凰涅槃！在改革創(chuàng)新中穩(wěn)固行業(yè)地位

能夠成為我國最大的重型汽車生產(chǎn)基地，中國重汽的企業(yè)發(fā)展秘訣始終離不開改革與創(chuàng)新。

2001年，中國重汽集團(tuán)改革重組，大力實(shí)施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，三年時(shí)間便打開市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了自身的“鳳凰涅磐”。2009年，經(jīng)國家批準(zhǔn)，國家重型汽車工程技術(shù)研究中心在中國重汽正式揭牌成立，承擔(dān)著我國重型汽車行業(yè)技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用示范、成果推廣和技術(shù)服務(wù)的職能。

如今，中國重汽的研發(fā)和生產(chǎn)銷售范圍已經(jīng)涵蓋各種載重汽車、特種汽車、客車、專用車、發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)組等等，還擁有3條自動(dòng)化車身沖壓線、8條駕駛室焊裝線、12條駕駛室涂裝線以及9條整車裝配線，裝備均達(dá)到國際先進(jìn)水平。

目前，重汽產(chǎn)品不僅暢銷國內(nèi)，而且出口到世界90多個(gè)國家，連續(xù)11年位居行業(yè)首位。今年1-10月，中國重汽銷售汽車24.9萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入767.6億元，其中利潤36.1億元，同比增長(zhǎng)165.7%，是國內(nèi)商用車行業(yè)中運(yùn)營質(zhì)量和效益水平最好的企業(yè)之一。

鳳凰涅槃！中國重汽在創(chuàng)新改革中不斷鞏固行業(yè)地位，樹立起山東造重型汽車的標(biāo)桿。齊魯網(wǎng)記者 張偉 攝

三個(gè)再造！吹響新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換號(hào)角

隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大與國際市場(chǎng)的拓展，重汽人意識(shí)到，一場(chǎng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的變革已經(jīng)來臨。記者了解到，中國重汽提出“三個(gè)再造”發(fā)展工程戰(zhàn)略構(gòu)想，一是對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的升級(jí)再造，二是對(duì)海外產(chǎn)業(yè)布局國際市場(chǎng)的升級(jí)再造，三是瞄準(zhǔn)新動(dòng)能汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級(jí)再造。

尤其是在新能源汽車研發(fā)方面，中國重汽已經(jīng)邁開了大步子。今年夏天，中國重汽設(shè)計(jì)制造的氫燃料碼頭牽引車在濟(jì)南正式下線，這一能源技術(shù)不僅能實(shí)現(xiàn)可再生資源對(duì)燃油的替代，還能解決機(jī)動(dòng)車帶來的環(huán)境污染問題。

中國重汽服務(wù)系統(tǒng)，零部件可追溯，輕輕一掃就知道。齊魯網(wǎng)記者 張偉 攝

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐步走向成長(zhǎng)期，以中國重汽為代表的傳統(tǒng)車企將更加重視技術(shù)研發(fā)，積極研發(fā)符合市場(chǎng)需求、高性能的新能源產(chǎn)品，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的同時(shí)，引領(lǐng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)安全、高效發(fā)展。

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、張偉]

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