齊魯網香港3月26日訊 中國重汽首批歐Ⅵ香港特區政府洗街車交車儀式今天上午在香港舉行。這是香港特區政府首次批量采購歐Ⅵ產品重卡，也是內地品牌歐Ⅵ重卡首次在香港市場實現銷售。中國重汽集團董事長、中國重汽（香港）有限公司董事局主席王伯芝，香港大昌行集團行政總裁黎汝雄出席交車儀式并致辭。 中國重汽（香港）有限公司向大昌行集團交付象征順利交車的金鑰匙。

眾所周知，香港地區歷來執行最嚴格的汽車燃料和尾氣排放標準，其車輛的使用水平基本上同步歐洲，香港高端卡車市場由歐洲品牌占領，而中低端市場則由日本品牌占領。在這樣一個競爭激烈的市場，過去的內地卡車根本沒有立足之地。2013年，中國重汽首批300輛歐V重卡進入香港市場，這是內地重卡廠家生產的歐V重卡首次大批量進入香港市場，也是首個在香港上牌的中國制造商用車。五年來，中國重汽累計在香港實現銷售重卡上千輛，始終保持內地品牌在港領頭羊地位。

經過多年的深耕細作，中國重汽產品在香港已占據一定的市場地位，品質得到廣大用戶的一致認可，內地品牌形象日益提升。一直以來，香港特區政府使用車輛均為MAN、沃爾沃、斯堪尼亞等歐洲品牌，在招標過程中對內地品牌有著或多或少的門檻限制。所以在香港特區政府的采購項目中，內地卡車依然是個空白。這一次，在香港特區政府招標采購34輛歐Ⅵ洗街車項目中，中國重汽脫穎而出，一舉中標，填補了這項空白。

2016年3月，香港特區政府機電工程署發布標書，面向社會招標采購34輛灑水車替換老舊車型。順應香港融入國家發展大局，與內地同發展、共繁榮的發展理念，這次招標完全放開對內地品牌的投標限制。中國重汽集團立刻意識到這是提升高端國際品牌形象的絕佳機會，經過與香港經銷商充分溝通，權衡利弊，確定正式準備材料參加投標。

在充分研讀和理解標書內容后，中國重汽確定由集團公司內部青島重工進行車輛上裝，既增加了整車性價比，又增強了底盤與上裝的兼容性，以此作為競標亮點。對照標書，中國重汽準備好包括歐盟歐Ⅵ實驗報告在內的20多項歐盟ECE證書，參與投標，也使中國重汽MC07成為國內首款取得歐盟ECE證書的發動機。

項目中標后，中國重汽高度重視，第一時間組織技術中心、卡車公司、青島重工等相關單位召開專題會議，成立專門項目領導小組，對車輛設計、認證、零部件開發準備、樣車生產等相關事宜進行了詳細的安排部署，要求保質、保量、保時間，確保一炮打響。

中國重汽專門組織相關生產設計部門赴港開展實地調研，著重考察市政灑水車的使用工況、現有灑水車以及香港市場歐Ⅵ排放的使用情況，并與用車單位進行了深入交流。針對香港人平均身高及工作習慣情況，按照以人為本的設計理念，進行大量人性化設計改進。

經過一輪輪緊張嚴苛的樣車審核整改，3月5日，香港機電工程署、食環署對樣車進行了最終驗收，對車輛的品質和狀態給予了充分肯定，尤其對100m水管自動卷盤遠程遙控設計給予了高度評價，大大減少了工作人員勞動強度，提高了工作效率，表示基本達到收車條件。

該項目的成功意義重大，這是中國歐Ⅵ排放標準重卡產品首次走向境外市場，再一次體現出中國重汽在國內重卡行業的領軍地位，同時，為民族重卡走向發達國家奠定基礎，擴大了民族品牌在國際上的影響力。該項目的總體牽頭單位——中國重汽（香港）國際資本公司，再次為中國重汽高端市場開拓樹立了一座里程碑，也為“國際重汽”建設樹立了鮮明的標桿。

近年來中國重汽以進入國際重卡高端市場為目標，其國際品牌“SINOTRUK”在發展中國家成為用戶認可度較高的重型汽車品牌之后，中國重汽開始調整產品線，力圖用高端產品來進軍歐美等發達國家市場，為重汽未來的發展布局。中國重汽達到歐Ⅴ標準的重卡產品成功進入香港、臺灣、巴西、新西蘭等市場，開創了中國高端重卡批量進入發達地區的先河。2017年，中國重汽又成功將產品引入愛爾蘭市場，成為首個進入西歐市場的中國卡車品牌，也是首個在當地進行CKD組裝的中國卡車企業。

中國重汽已連續十三年穩居國內重卡行業出口首位，2018年1-2月份，中國重汽出口系統共出口重卡6484輛，同比增長76.05%；實現外貿出口額16.74億元，同比增長67.9%；實現創匯1.68億美元，同比增長96.79%。

[責任編輯：楊凡、楊本敬、陳銀]

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