齊魯網(wǎng)8月15日訊 8月13日，山東新聞聯(lián)播《今日聚焦》報道了濟南西站與濟南國際機場之間連接不順暢的問題，在社會上引起強烈反響。今天濟南市交通委給出了整改措施。

整改措施如下：

一、實現(xiàn)一站售票。機場到西客站快線已統(tǒng)一調整為機場巴士3號線，售票處已由機場南停車場處遷移至候機樓大廳。同時，機場巴士機場候機樓到達廳將建客運票務中心，8月15日啟動設計，建成后將實現(xiàn)統(tǒng)一售票和站務管理。西客站至機場的快線售票處統(tǒng)一設置在西客站西出口柜臺處。

二、實現(xiàn)一站發(fā)車。機場發(fā)至西客站的濟南市公交旅游汽車公司車輛已移至候機樓橋下5、6號門北側，與機場發(fā)往市區(qū)的其他線路車輛進行統(tǒng)一管理。

三、實現(xiàn)統(tǒng)一票價。長途汽車西站運營的由西客站發(fā)往機場的票價由40元統(tǒng)一調整為20元。

四、加密班次、延長時間。機場巴士1號、2號線，每日運行130班左右，高峰期發(fā)車密度可達到每5分鐘一班。公交公司運營的機場巴士3號線從8月15日開始由之前的90分鐘一班調整為60分鐘一班，一個月內加密至30分鐘一班，及時通過網(wǎng)站向社會發(fā)布公告。近期根據(jù)旅客需求將盡快開通濟南市轄區(qū)內其它班線，進一步擴大機場出行的覆蓋區(qū)域滿足旅客出行要求。

五、完善標識系統(tǒng)。梳理濟南西站、及機場區(qū)域的指示標識及導程系統(tǒng)，對部分標識進行更換，增加新的標識標志，長途汽車西站還制作了便民導乘卡，隨同車票一起發(fā)放。

六、提升服務水平。安排專門人員在高鐵服務臺進行一對一導乘服務，確保旅客購票后順利進入乘車區(qū)。加強對員工的培訓教育，確保為旅客提供滿意服務。

七、對機場客運站進行擴建，增加候車室，擴建預計兩個月后完成。

（新聞鏈接：今日聚焦丨聚焦綜合交通換乘困局 從濟南西站、飛機場到市區(qū)如何不再難？>>>）

[責任編輯：楊凡、楊婷婷、王安琪]

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