齊魯網12月21日訊 不久，濟青高鐵即將通車，隨著這條線路的開通，濟南新東站也會正式投入使用。12月21日，閃電新聞記者探訪濟南東動車組運用所，一起來看看列車們“睡覺”的地方吧。

復興號列車整齊排列在動車所里，保潔員對其進行清潔。動車組列車在高速行駛時，空氣中的細小顆粒物緊貼到車身，極易使其變得“臟兮兮”。有了工作人員的悉心照料，列車才能時刻保持高顏值。

除了外部清潔，地勤師傅還要對動車組列車進行“體檢”，這是列車安全舒適的保障。

接受完全面清潔和檢查，動車組列車將會滿載乘客，風馳電掣從這里駛向全國各地。

濟南東動車組運用所隸屬于中國鐵路濟南局集團有限公司青島動車段，始建于2016年12月。動車所位于濟南市歷城區荷花路，占地815畝。

（一）動車所站場設施按其功能可劃分為：檢測區、存放區、檢修區、臨修區、洗車區、辦公區、生活區等七個區域。其中：檢測區、存放場與檢修區，自西向東呈縱列式布局；存放區與洗車區，自南向北呈并列式布局；檢修區與臨修區，自南向北呈并列式布局。

（1）檢測區。位于動車所最西端與濟南東站聯接的環形聯絡線A線、B線上，設有動車組踏面檢測裝置和受電弓檢測裝置。

（2）存放區。位于動車所的中部，踏面檢測及檢修庫之間。設有30條（60列位）貫通式存車線，具備雙向取送動車組的條件。

（3）檢修區。位于動車所的最東面，建有6線（12列位）檢查線，同時滿足6列長編或12列短編動車組的檢修需要；檢修區北側設有2條牽出線，可滿足2列長編組或4列重聯短編組調車轉線需要。

（4）臨修區。臨修庫長71.8m×寬30.6m，位于檢修區北側，內設2條線路，自南向北依次為受電弓、轉向架更換作業線和不落輪鏇修線。

（5）洗車區。設有兩條洗車庫線，設在存車區的北側，其中南側室內洗車線為長編或重聯動車組洗車庫，北側室外洗車線為長編、重聯或短編動車組洗車線。

（6）辦公區。檢修庫南側建有等長生產辦公區，其中一樓建有房間27間，主要用作調度、配件存放、各類設備間、列控車載設備檢修、CIR檢修，檢修班組的待檢室；二樓建有房間35 間，主要用作辦公、會議、派班室等。

（7）生活區。設置公寓1棟、食堂1座（滿足日常生產人員餐食條件）、浴室1座、雜料庫2座等房建設施。

（二）動車所配備生產設備情況。動車所共配備固定式和移動式設備70種，共計245臺（套）。其中，固定式設備191臺（套）已安裝調試完畢，具備使用條件；移動式設備54臺（套），其中32臺（套）已到貨，剩余設備正在備貨或在運送途中。

閃電新聞記者 蘇發東 編輯 劉桂秋

[責任編輯：楊凡、楊本敬、劉桂秋]

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