齊魯網(wǎng)2月11日訊 2月10日，中國(guó)重汽集團(tuán)舉行新聘干部專題黨課暨2019年績(jī)效合約簽字儀式。會(huì)上，重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚旭光對(duì)重汽動(dòng)了‘人事改革第一刀’。64名主要領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)過(guò)公開(kāi)競(jìng)聘正式上崗，這次公開(kāi)競(jìng)聘和調(diào)整涉及279人次，是中國(guó)重汽歷史上規(guī)模最大的一次。其中，26名主管級(jí)干部提拔為副部，12名副部干部競(jìng)聘為正部，3個(gè)主管級(jí)干部破格成為正部級(jí)。另外還有116名干部從領(lǐng)導(dǎo)崗位上退下來(lái)

從今年1月份開(kāi)始，中國(guó)重汽就啟動(dòng)了中層干部全員公開(kāi)競(jìng)聘工作，首批公開(kāi)競(jìng)聘二級(jí)單位主要負(fù)責(zé)人崗位25個(gè)，92人次報(bào)名，經(jīng)過(guò)3輪篩選，78人參加了筆試，64人次參加了第一輪面試，45人次參加了第二輪面試，競(jìng)聘產(chǎn)生了24個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)人。加上前期考察、競(jìng)聘、推薦調(diào)整任命的30個(gè)部門(mén)和11個(gè)未調(diào)整的部門(mén)，到今天為止，所有65個(gè)二級(jí)部門(mén)，除技術(shù)中心外，主要負(fù)責(zé)人全部到位。經(jīng)過(guò)此次改革，中國(guó)重汽正部級(jí)職務(wù)數(shù)從143個(gè)減為95個(gè)，減少了1/3、共計(jì)48個(gè)。下一步，重汽將對(duì)職能部門(mén)的全體管理崗位進(jìn)行人崗匹配設(shè)置，全面實(shí)施競(jìng)爭(zhēng)上崗。

改革沒(méi)有完成時(shí)，只有進(jìn)行時(shí)，要心無(wú)旁騖攻主業(yè)

譚旭光說(shuō)，重型商用車是受經(jīng)濟(jì)波動(dòng)影響很大的行業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)連續(xù)3年處于高位運(yùn)行，肯定是不可持續(xù)的。今年可能還會(huì)有高位運(yùn)行，主要得益于國(guó)三排放以下發(fā)動(dòng)機(jī)的退出。當(dāng)寒冬再一次到來(lái)的時(shí)候，我們做好過(guò)冬的準(zhǔn)備了嗎？趁著現(xiàn)在好的時(shí)候改革，才能在寒冬到來(lái)的時(shí)候游刃有余。

對(duì)于商用車來(lái)說(shuō)，投資驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng)，比如自卸車，國(guó)外自卸車市場(chǎng)份額都是15-20%,我們過(guò)去都達(dá)到了80%，將來(lái)一定是平穩(wěn)走向下滑的趨勢(shì)；受消費(fèi)驅(qū)動(dòng)，物流行業(yè)將會(huì)有更大的占比，輕卡和牽引車的需求相對(duì)更穩(wěn)定。

譚旭光透露，今年的利潤(rùn)指標(biāo)不是最重要的，關(guān)鍵是一定要把副業(yè)全部改出去，這是重中之重。今年，中國(guó)重汽重卡的銷售目標(biāo)保持20萬(wàn)輛不變；輕卡的目標(biāo)也是20萬(wàn)輛。

譚旭光表示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)從高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。我們現(xiàn)在勞動(dòng)力的成本在上升，技術(shù)進(jìn)步、知識(shí)型員工、智能制造對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)度不斷提高。傳統(tǒng)的增長(zhǎng)模式難以為續(xù)，我們必須順應(yīng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的方向，這一方向就是在借鑒利用發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的基礎(chǔ)上，不斷發(fā)揮中國(guó)企業(yè)自身的要素優(yōu)勢(shì)，從而快速實(shí)現(xiàn)追跑趕超。

人是改革創(chuàng)新的前提

譚旭光認(rèn)為，無(wú)論是時(shí)代的發(fā)展、還是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性變化、還是行業(yè)下行風(fēng)險(xiǎn)，都要求我們必須改革求變、創(chuàng)新發(fā)展。所有這一切的前提就是人，就是組建一支更加優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。此次公開(kāi)競(jìng)聘就是要建立一支中高級(jí)團(tuán)隊(duì)，具有駕馭復(fù)雜局面的能力，能帶領(lǐng)全體干部員工砥礪前行；具有走向世界一流的能力，能在錯(cuò)綜復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)周期變化下不被消滅。

對(duì)于技術(shù)研發(fā)，譚旭光說(shuō)，要讓市場(chǎng)部門(mén)來(lái)指揮技術(shù)中心，而不是技術(shù)中心閉門(mén)造車研究出一個(gè)產(chǎn)。要強(qiáng)化客戶意識(shí)，一切以客戶為中心，主動(dòng)走向客戶一線。銷售部門(mén)要帶領(lǐng)質(zhì)量部主動(dòng)到一線，解決質(zhì)量問(wèn)題。今年七月份重汽要召開(kāi)市場(chǎng)技術(shù)對(duì)接會(huì)，下半年根據(jù)需求導(dǎo)入準(zhǔn)備產(chǎn)品，新的一年把新產(chǎn)品推出來(lái)，形成制度化。當(dāng)前要率先引入以全面預(yù)算為核心的考核激勵(lì)體系、市場(chǎng)化的人才管理機(jī)制和高效的信息化管理。

譚旭光說(shuō)，將來(lái)領(lǐng)導(dǎo)干部淘汰要成為一種循環(huán)的機(jī)制。干部能上能下，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求。下一步，重汽將通過(guò)KPI考核、360°測(cè)評(píng)等方式對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行全面考評(píng)，每年按照5%的比例淘汰，倒數(shù)5%的自動(dòng)免職。。

譚旭光要求，2月25日前重汽中層干部副職競(jìng)聘要全部結(jié)束，之后，組織、人力資源和績(jī)效考核相關(guān)部門(mén)聯(lián)合工作，明確界定各部門(mén)的功能職責(zé)以及相應(yīng)的崗位人員編制，爭(zhēng)取3月底完成職能部門(mén)人崗匹配、競(jìng)爭(zhēng)上崗工作。3月底全部完成后，管理部門(mén)薪酬將嚴(yán)格按照考核體系考核，完成了就有高收入，完不成只能拿保底工資。

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[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、陳銀]

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