相信很多車主都有過假日出行被堵在收費站的經歷，不過，類似的場景或將在今年年底前消失。近日，交通運輸部公布，今年年底前基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費。今天，山東省取消高速公路省界收費站專題會議在濟南召開，會議確定在今年年底取消魯豫、魯冀、魯皖界15個高速公路省界收費站。

齊魯網5月31日訊 山東省是全國首批取消省界收費站的4個試點省市之一，2018年底山東省取消了魯蘇兩省5個高速公路省界收費站，取得了良好的經濟和社會效益，被車主形象的稱為“一網通行，一路暢通，一腳油門踩到底”。據統計，正常情況下，客車平均通過省界時間由原來的15秒減少為2秒，下降了約86.7%；貨車平均通過省界時間由原來的29秒減少為3秒，下降了89.7%。由于車輛不再需要排隊交費，省界交通擁堵現象徹底解決。

而年底取消魯豫、魯冀、魯皖界15個高速公路省界收費站，是一項復雜的系統工程，涉及方案制定、工程建設、收費政策調整、ETC推廣普及等工作。這其中，加快推進ETC推廣應用，大幅度提高ETC車載設備的安裝率和使用率是取消省界收費站工程的重中之重。目前，全國已有30個省啟動制定實施方案，11個省制定了ETC（電子不停車收費系統）推廣方案。

山東省交通運輸廳廳長江成在會議上介紹：“國家給山東省下達了年底前全省安裝1247萬個ETC車載裝置的任務，數量全國最多，占全國的11.4%，要求確保高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上。在所有互通立交之間和省界設置電子不停車收費門架系統1200多個，實現對所有車輛分段計費。”

目前山東省高速公路ETC發卡率僅為18%。為加快ETC推廣應用，山東省人民政府在《山東省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》中明確提出，將加快現有車輛就近免費安裝ETC車載裝置，推動新購汽車預置安裝，并拓展ETC在停車場等涉車場所應用。據了解，ETC的推廣或將于7月底首先在山東全省的公務車以及運營車輛范圍內先行推開。

妥善分流安置收費人員是取消高速公路省界收費站必須做好的一項重要工作。取消高速公路省界收費站并實現電子不停車快捷收費后，部分高速公路收費人員需要轉崗安置。

山東省交通運輸廳廳長江成介紹，“要多渠道分流安置省內高速公路收費人員約1萬人，做到轉崗不下崗，切實保障收費人員合法權益，確保行業和社會和諧穩定。多方籌集30億元專項資金，加大財政資金支持，切實保證取消省界收費站資金需求。”

閃電新聞記者 孫偉

[責任編輯：楊凡、彭芳、孫偉]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。