齊魯網(wǎng)8月21日訊 說起安全氣囊，相信在大家的印象里，它是保護車上人員安全的。一般情況下，會在車輛遭遇撞擊的時候彈出。但誰曾聽過，車內(nèi)進水會導(dǎo)致安全氣囊彈出呢？而且還傷了人……在菏澤單縣的小時就遇到了這種情況。

被安全氣囊傷到的小時

安全氣囊突然彈出，手機變形牙掉半顆

“砰一聲前面出來一個東西，砰一聲手機直接就碎了。我不知道這是安全氣囊出來，我以為是車要爆炸了，我特別害怕，因為當(dāng)時嘴里都在滴血，身上都是血，覺得嘴里有好多玻璃，牙齒也打掉了。”駕駛員小時告訴記者，當(dāng)時是她開的車，她和好友王女士都是菏澤單縣人，車就是王女士的。

記者了解到，去年五月份，王女士在一汽馬自達濟寧福樂途店購買了一輛馬自達CX4SUV。今年8月7日，小時開著王女士的車上路時，遭遇了暴雨積水，車輛熄火。正當(dāng)小時拿起手機聯(lián)系王女士時，意外就發(fā)生了。

據(jù)悉，車子突然熄火后，小時拿著手機給王女士打電話，安全氣囊彈出后，首先沖到了手機上，然后又沖到了小時的嘴巴上。

被安全氣囊沖擊的手機已變形，前后屏都碎了，小時的門牙也掉了半顆，可見當(dāng)時安全氣囊的沖擊力有多大。

小時表示，“當(dāng)時還是有一個手機殼的，手機殼都撞沒了，那個手機殼特別堅硬。剛開始沖擊到我的手機和我手上，肯定是有一個緩沖的，所以到嘴上不是特別厲害，如果直接打到臉上，那肯定是不敢想的。”盡管如此，小時的胳膊、胸前依然出現(xiàn)了多處淤青。

4S店：系車內(nèi)進水，不屬質(zhì)量問題，無法承擔(dān)責(zé)任

談起這件事，小時仍然心有余悸。那么，在車輛沒有遇到撞擊的情況下，安全氣囊為什么會突然彈出呢？車主王女士聯(lián)系了當(dāng)初買車的4S店。

彈出的安全氣囊

王女士告訴記者，“當(dāng)時跟4s店的工作人員聯(lián)系，他們說這個情況，要經(jīng)過廠家檢測以后，才能跟你說到底是什么原因造成的，意思是必須見到實車。”

之后，4S店就把車從單縣拖到了濟寧的店內(nèi)。王女士本以為廠家檢測車輛后，自己就能得到安全氣囊突然彈出的原因了。但是沒想到，這個原因她根本無法接受。

“說這個車是涉水造成的，根本就沒有往廠家傳數(shù)據(jù)，也沒有檢測，也沒有拆開以后看。他說是我車內(nèi)進水了，車內(nèi)進水造成安全氣囊彈出。”王女士說道。

據(jù)王女士介紹，安全氣囊彈出之前，車內(nèi)根本沒有進水。而且對于4S店所說的車內(nèi)進水造成安全氣囊彈出，王女士覺得很不可思議。

“我一直以為安全氣囊是在經(jīng)過激烈的碰撞之下才會彈出來，保護這個人的安全。如果退一萬步說，我的車被水泡了，我在駕駛室里面坐著，這個時候安全氣囊再彈出來，那不是要命了嗎？根本逃都逃不出來了系著安全帶。所以說安全氣囊涉水彈出，根本就是不可思議的事情。”王女士不解道。

之后，王女士再次找過4S店，但最后只是得到了一份難以接受的證明。

對于協(xié)商結(jié)果，王女士和4S店沒有達成一致，車在店里放了10天。這件事應(yīng)該怎么處理呢？隨后，記者跟著王女士和小時來到了一汽馬自達濟寧福樂途店，見到了售后部的文經(jīng)理。

一汽馬自達濟寧福樂途店售后經(jīng)理文經(jīng)理表示，經(jīng)過對車輛的肉眼觀察，能看出車內(nèi)進水的痕跡，就此能判斷出是車內(nèi)進水導(dǎo)致電路短路，安全氣囊彈出。隨后，文經(jīng)理將記者帶到了車輛旁。

文經(jīng)理對記者解釋說：“你看看這個位置，水得多深才能涌到這里面。你看這里面都有泥，而且當(dāng)時有水跡，泡到這個位置，還有咱們的座椅，水到這個位置，已經(jīng)銹了。這個是插電腦的地方都成這個樣子了，完全可以判定是進水?dāng)_亂了電路造成的。”

在文經(jīng)理看來，因為車內(nèi)涉水太深，電路板被泡，才出現(xiàn)了安全氣囊彈出的情況。不屬于車子質(zhì)量問題，所以無法承擔(dān)責(zé)任。

而小時和王女士則表示，安全氣囊彈出之前車內(nèi)沒水，水是安全氣囊彈出之后，開門下車時才進的水。

是先進水？還是先彈出的安全氣囊？雙方各有各自的說法。

專家建議：進行專業(yè)鑒定，依據(jù)鑒定結(jié)果依法維權(quán)

4S店堅持不是車子質(zhì)量問題，如果車主有異議可以自己找第三方機構(gòu)做鑒定，只要確定是車子質(zhì)量問題，他們就會承擔(dān)責(zé)任。

既然如此，王女士希望4S店能把車拖回單縣，自己再做處理。

目前，車內(nèi)進水的時間已無法考證，那么車內(nèi)進水是否就會導(dǎo)致安全氣囊彈出呢？對此，記者咨詢了中國汽車工程學(xué)會高級工程師焦建剛。

焦建剛表示，“車輛的安全氣囊彈出有兩個（因素），除了外部撞擊傳感器之外，還要中央處理器內(nèi)部安全電路起作用。而這兩個同時都達到一個觸發(fā)點的話，氣囊才會彈開。如果說車輛因為進水之后導(dǎo)致氣囊彈開，我覺得首先從理論上是講不通的。如果真是因為這個原因，導(dǎo)致氣囊展開的話，那我就懷疑廠家在設(shè)計安全氣囊電路的時候，是不是從保護的角度來講，有設(shè)計不合理的因素？”

焦建剛告訴記者，車輛設(shè)計時會做泡水試驗，必須經(jīng)過某段時間保證不會發(fā)生某種危險。他認為從理論上講，車輛進水之后，氣囊應(yīng)該處于一個保護狀態(tài)，即使外部在這個時候有撞擊，氣囊也不會展開。

那么，王女士應(yīng)該如何維護自己的權(quán)益呢？

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊、曲一歌]

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