齊魯網9月3日訊 從今天（9月3日）起，濟南歷下區開始對非機動車、行人交通違法實行“5選1”管理模式，違法者可在現場處罰、路口交通勸導、手抄交規、觀看交通警示片、轉發朋友圈集贊等方式中起任選一種。

今天上午9點左右，濟南市歷下區經十舜耕路口，呂先生騎共享單車逆行被歷下交警攔下，他以為自己要被開罰單，但是交警告訴他，他可以自由選擇處理方式，以教育代替處罰。于是，這個小伙子選擇了發朋友圈集贊，按照規定，他需要朋友圈集20個贊，才可以離家。

在創城路口秩序強化管理后，在加大非機動車、行人管理的同時，堅持教育為主、處罰為輔的措施，爭取廣大市民對創城工作的理解和支持，營造全民參與的良好社會氛圍，濟南歷下交警大隊即日起推出非機動車、行人交通違法處理“5選1”管理模式試點。所謂“5選1”，就是非機動車、行人交通違法被查處時，可以根據自己的意愿自由選擇被處罰的方式。具體有：一是接受由執勤民警開具的簡易程序處罰決定書，即受領罰單;二是在現場以志愿者的身份執勤體驗，勸導不文明交通違法行為15分鐘，并簽寫《我與交警有個約定》守約書;三是現場手抄非機動車、行人交通安全“十不準”法規條文，幾句話寫出個人認識和體會，并簽寫《我與交警有個約定》守約書;四是現場觀看非機動車、行人交通事故警示教育視頻，并簽寫《我與交警有個約定》守約書，大約20分鐘;五是按照交管部門提供的提綱，編寫微信，并轉發個人的朋友圈，集贊20個以上，同時簽寫《我與交警有個約定》守約書。

非機動車、行人交通違法一直以來是國內各大城市的頑疾，是交通管理的難點之所在。2017年以來，濟南市借助文明城市創建，加大了非機動車、行人道路交通違法行為的整治和管理。在政府主導、部門協作、社會參與等多種管理措施下，非機動車、行人的交通守法率有了很大程度地提高。但非機動車、行人的道路交通違法還是處于一種高發態勢，個別路口特別是人力投入較少的路口，闖紅燈、逆向行駛、越線停車等現象更為突出。為了從根本上解決這類問題，讓違法者理解支持配合，并最大限度地接受公安機關的處罰與教育，成為歷下交警一直以來思索和追求的目標。經過前期大量的調研和探索后，他們精準把握戰機，以創城攻堅為契機，在轄區試點非機動車、行人輕微道路交通違法“5選1”教育懲戒管理模式。

[責任編輯：楊凡、楊本敬、王源]

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