齊魯網(wǎng)9月3日訊 從今天（9月3日）起，濟(jì)南歷下區(qū)開(kāi)始對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人交通違法實(shí)行“5選1”管理模式，違法者可在現(xiàn)場(chǎng)處罰、路口交通勸導(dǎo)、手抄交規(guī)、觀看交通警示片、轉(zhuǎn)發(fā)朋友圈集贊等方式中起任選一種。

今天上午9點(diǎn)左右，濟(jì)南市歷下區(qū)經(jīng)十舜耕路口，呂先生騎共享單車(chē)逆行被歷下交警攔下，他以為自己要被開(kāi)罰單，但是交警告訴他，他可以自由選擇處理方式，以教育代替處罰。于是，這個(gè)小伙子選擇了發(fā)朋友圈集贊，按照規(guī)定，他需要朋友圈集20個(gè)贊，才可以離家。

在創(chuàng)城路口秩序強(qiáng)化管理后，在加大非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人管理的同時(shí)，堅(jiān)持教育為主、處罰為輔的措施，爭(zhēng)取廣大市民對(duì)創(chuàng)城工作的理解和支持，營(yíng)造全民參與的良好社會(huì)氛圍，濟(jì)南歷下交警大隊(duì)即日起推出非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人交通違法處理“5選1”管理模式試點(diǎn)。所謂“5選1”，就是非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人交通違法被查處時(shí)，可以根據(jù)自己的意愿自由選擇被處罰的方式。具體有：一是接受由執(zhí)勤民警開(kāi)具的簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)，即受領(lǐng)罰單;二是在現(xiàn)場(chǎng)以志愿者的身份執(zhí)勤體驗(yàn)，勸導(dǎo)不文明交通違法行為15分鐘，并簽寫(xiě)《我與交警有個(gè)約定》守約書(shū);三是現(xiàn)場(chǎng)手抄非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人交通安全“十不準(zhǔn)”法規(guī)條文，幾句話寫(xiě)出個(gè)人認(rèn)識(shí)和體會(huì)，并簽寫(xiě)《我與交警有個(gè)約定》守約書(shū);四是現(xiàn)場(chǎng)觀看非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人交通事故警示教育視頻，并簽寫(xiě)《我與交警有個(gè)約定》守約書(shū)，大約20分鐘;五是按照交管部門(mén)提供的提綱，編寫(xiě)微信，并轉(zhuǎn)發(fā)個(gè)人的朋友圈，集贊20個(gè)以上，同時(shí)簽寫(xiě)《我與交警有個(gè)約定》守約書(shū)。

非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人交通違法一直以來(lái)是國(guó)內(nèi)各大城市的頑疾，是交通管理的難點(diǎn)之所在。2017年以來(lái)，濟(jì)南市借助文明城市創(chuàng)建，加大了非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人道路交通違法行為的整治和管理。在政府主導(dǎo)、部門(mén)協(xié)作、社會(huì)參與等多種管理措施下，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的交通守法率有了很大程度地提高。但非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的道路交通違法還是處于一種高發(fā)態(tài)勢(shì)，個(gè)別路口特別是人力投入較少的路口，闖紅燈、逆向行駛、越線停車(chē)等現(xiàn)象更為突出。為了從根本上解決這類(lèi)問(wèn)題，讓違法者理解支持配合，并最大限度地接受公安機(jī)關(guān)的處罰與教育，成為歷下交警一直以來(lái)思索和追求的目標(biāo)。經(jīng)過(guò)前期大量的調(diào)研和探索后，他們精準(zhǔn)把握戰(zhàn)機(jī)，以創(chuàng)城攻堅(jiān)為契機(jī)，在轄區(qū)試點(diǎn)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人輕微道路交通違法“5選1”教育懲戒管理模式。

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、王源]

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