齊魯網·閃電新聞10月18日訊 什么是高質量發展？這個問題其實很宏大。高質量發展反映了我國經濟發展的時代特征，其根本在于經濟的活力、創新力和競爭力，供給側結構性改革是根本途徑。

如何將宏大的概念落到實處？在山東，這個問題被分解到推進新舊動能轉換、打造鄉村振興齊魯樣板、加快海洋強省建設等具體層面，并以創新為突破口嘗試給“高質量發展”做出生動的山東注解。經濟發展逐漸由要素驅動變為創新驅動，傳統產業在不斷尋找新的創新引擎。 

今年8月，山東省人民政府出臺了《關于深化創新型省份建設若干措施的通知》，成為繼今年2月《山東省新舊動能轉換重大工程實施規劃》發布后，省政府出臺的又一重磅措施。在山東新舊動能轉換全面起勢的基礎上，山東堅定把創新作為引領發展的第一動力的決心，提出到2020年我省躋身全國創新型省份前列的工作目標。

創新是高質量發展的“硬核”，已是山東各界在實踐中達成的共識。也因為這項共識，山東多次迎來高質量發展的高光時刻。

圖：“重型商用車動力總成關鍵技術及應用”獲國家科學技術進步獎一等獎。

今年1月8日在北京隆重舉行的2018年度國家科學技術獎勵大會上，山東收獲25個獲獎項目，首次實現國家自然科學獎、技術發明獎、科技進步獎和國際合作獎全覆蓋。其中，濰柴動力憑借“重型商用車動力總成關鍵技術及應用項目”榮獲國家科技進步一等獎。

與會人員認為，濰柴動力的“重型商用車動力總成關鍵技術及應用項目”引領了全球商用車動力總成行業技術發展，成為自主品牌重型商用車占領國內市場并批量出口的技術支撐，形成了我國重型商用車動力總成在全球的競爭優勢。

同樣憑借“創新力”贏得世人關注的還有青島北船重工承建的世界最大噸位40萬噸礦砂船“湛江”號。從修造民船到躋身世界一流造船廠，北船重工在山東海工裝備先進制造工藝的研發上積極創新。“湛江”號的完成，意味著山東船舶制造技術步入世界超大型船舶建造行列。

青島北船重工船舶與海洋工程設計研究所所長張成舜在接受采訪時表示，建造這座海上流動城市，包括智能監測系統在內，有6項自主創新技術，保障船連續航行2.55萬海里，中途不加油也能完成世界上任意兩個港口間的運輸。

圖：世界最大噸位40萬噸礦砂船“湛江”號。

隨著一眾創新產品的高光亮相，背后的人才支撐力也隨之浮出。對處在新舊動能轉換關鍵期、高質量發展轉型期的山東來說，人才是一個必須提及的關鍵詞。為此山東以制度創新為突破，對省級層面90余個人才工作文件進行全面梳理，抽出實用、好用、易用的133條政策“干貨”，建立山東省重點人才政策清單。

如何具體實施人才引進工作？山東各地紛紛拿出殺手锏。近日，青島市人才創新創業聯盟論壇舉行。由青島市委組織部會同相關人才工作部門，并邀請人才領域有關協會、企事業單位共同規劃建設的青島市人才創新創業聯盟，如今已吸納100多家首批核心會員，確定落地人才項目14個，意向落地項目11個。短短半年時間，聯盟平臺作用全面起勢。

不只是青島，對山東各地來說，只有引進最核心的競爭力，城市才有快速成長的可能。

經濟實力雄厚，新經濟發展迅速，市場空間廣闊，再加上人才釋放出的巨大創新潛能……山東因高質量發展呈現出更加旺盛的生命力。在此前商務部召開跨國公司領導人青島峰會新聞發布會上，山東省副省長任愛榮給出一系列數字：

全省擁有國家重點實驗室21個，省級以上科技企業孵化器303家，高新技術企業總數超過8900家，海洋科技實力也非常雄厚，聚集著中國近一半的海洋科技人才，去年全省發明專利數量增長17.1%，具有較強的人才優勢和創新優勢。

勇夫安知義，智者必懷仁。于山東，愿意邀請更多的有志之士在高質量發展的道路上前行。屆時，峰會將圍繞新一代信息技術、高端裝備、新能源新材料、現代海洋、醫養健康、高端化工、現代高效農業、文化創意、精品旅游、現代金融等山東省新舊動能轉換“十強”產業進行路演和推介，山東各界將與參會跨國公司共同回答高質量發展的“時代課題”。

那么，19號開幕的跨國公司領導人青島峰會，約么？

閃電新聞記者 賀小菲

[責任編輯：楊凡、穆楠、賀曉菲]

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