齊魯網·閃電新聞11月8日訊 德州市以“進企業、解難題、促發展”為抓手，動員各級各部門深入一線、深入現場，抓項目、抓生產，全力沖刺四季度。

在德州高新區，來自韓國的技術人員正在對松果新能源汽車一期總裝生產線進行調試。作為省新舊動能轉換重點項目，他們的總投資超過80億元，一期總裝、注塑、車身三大車間已建成并交付使用。 

松果新能源汽車廠長樸勍佑說：“我們的項目沒有沖壓、沒有焊裝、沒有涂裝，我們省掉了傳統汽車四大工藝的三個。而且我們整個總裝生產線的自動化率可以達到90%以上，計劃未來年產新能源汽車23萬輛。”

與這個項目同時開工建設的，是松果在意大利、喀麥隆、韓國等9個國家的海外SKD總裝工廠。在德州，這里生產的是一個個可以組裝的模塊。下線后，將被出口到世界各地組裝成車。 

松果新能源汽車副總裁鄭淳元說：“模塊化生產就像搭積木一樣，所以不同國家可以按照他們的要求，以定制的模式，我們給他們提供模塊，然后國外總裝，就地銷售、售后。總部在德州禹城，品牌和市場在全世界。”

依靠新技術新模式，雖然還未投產，松果已經簽訂各類車型訂單近80萬臺、價值60億美元，未來三年都要滿負荷趕訂單。為幫助企業盡快達產，當地政府也是全力做好保障工作。 

德州高新區管委會副主任王志勇說：“我們抓住入冬前施工的黃金季節，抓緊對項目的B段，也就是配套項目廠區，六大車間全面展開建設，保證燃氣發動機、三電系統（電機、電控、電池包）、底盤等核心配套項目盡快入駐。”

不僅這個項目，圍繞穩增長、抓項目，現在德州上下正全力開展“進企業、解難題、促發展”活動，組織領導干部到企業一線，到項目現場。 

德州市副市長馬俊昀說：“每月八號，定期到企業去走訪，了解企業存在的困難，需要解決的問題，他們能解決的，當場就推動解決。如果解決不了的，就集中到市里的“進解促”領導小組辦公室，由我們來研究解決。這個機制是常態化的，效果非常好。”

經過多方調研，他們發現，企業融資難、融資貴依然是困擾大多數企業的最大問題。為此，德州市成立市擔保公司，無還本續貸業務在32家金融機構全面推開。位于武城縣的英潮公司就是受益者。因為企業收購原材料占用資金，離不開銀行貸款的支持，經常需要倒貸款。

中椒英潮辣業發展有限公司副總經理、財務總監吳君說：“我們這個無還本續貸現在占我們倒貸款的90%以上，沒法實現無還本續貸的話，市擔保公司給我們提供過橋資金，積極支持企業繼續貸款。”

前三季度企業的銷售收入同比增長超過20%，沖刺四季度也信心滿滿。 

中椒英潮辣業發展有限公司總裁趙剛說：“現在目前我們的訂單已經排得滿滿的，各個車間24小時加班生產，我們現在的鮮椒醬這個生產線，現在遠遠滿足不了我們訂單的需求，現在是一邊搶訂單，一邊在增加生產線。”

據統計，今年1—9月，德州規模以上工業增加值增速居全省第2位。工業稅收連續33個月保持兩位數增長。四季度，他們將繼續穩工業，穩增長。

德州市副市長馬俊昀說：“技改項目加大投入，我們從最近這幾年每年有150個工業技改重點項目推進。我們一到九月份，開工率是100%。但是其中有七個項目建設得比較慢，沒有達到進度，我們一個項目一個專班來推進投資。工業運行還是利用‘進解促’，我們一個一個地去解決，保證企業正常運行。”

[責任編輯：楊凡、黃鵬偉、卜新]

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