齊魯網(wǎng)·閃電新聞11月17日訊（記者 何則偉 殷明慧）隨著新能源汽車的普及，越來(lái)越多的人會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)新能源汽車，11月14日，第三十六期《問(wèn)政山東》報(bào)道了濱州等地市民買(mǎi)了新能源汽車，在自家小區(qū)充電卻成了難題。目前，在督導(dǎo)組督導(dǎo)下，當(dāng)?shù)匾褳檐囍靼惭b了個(gè)人充電樁。

濱州：小區(qū)物業(yè)不同意 買(mǎi)了新能源電動(dòng)車無(wú)法安裝充電樁

據(jù)第三十六期《問(wèn)政山東》報(bào)道，山東省《加快全省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》中要求，對(duì)于個(gè)人在專有部位合規(guī)安裝充電設(shè)施，物業(yè)服務(wù)企業(yè)要積極配合和支持。對(duì)有固定停車位的用戶，優(yōu)先在停車位配建充電設(shè)施。然而家住濱州的楊女士想安裝充電樁卻安裝不了。

“因?yàn)槭堑叵碌模ㄜ囄唬Y(jié)果充不了電了，充不了電我就多次去找物業(yè)協(xié)商，想安充電樁物業(yè)不同意。”濱州車主楊女士告訴閃電新聞?dòng)浾摺?/p>

而濱州市儒苑上邦小區(qū)物業(yè)工作人員則表示，因?yàn)樾^(qū)當(dāng)時(shí)規(guī)劃的時(shí)候沒(méi)有規(guī)劃充電樁，而且地下車庫(kù)所有的電線都是從地下走的，要是安充電樁的話，會(huì)導(dǎo)致線路錯(cuò)亂。

那么，想要在車位上安裝充電樁究竟需要哪些程序呢？如果物業(yè)不同意安裝，是否還有其他辦法呢？閃電新聞?dòng)浾邅?lái)到國(guó)家電網(wǎng)濱州中心供電營(yíng)業(yè)廳和濱州市濱城區(qū)發(fā)改局了解情況。

“車主需要提供身份證，房產(chǎn)證明也就是車位的證明，還有物業(yè)出具同意的證明蓋個(gè)章，物業(yè)的章，這樣這三個(gè)都帶全了以后就可以過(guò)來(lái)申請(qǐng)了，那如果物業(yè)不同意我們沒(méi)法給你安。”國(guó)家電網(wǎng)濱州中心供電營(yíng)業(yè)廳工作人員告訴記者。

而濱州市濱城區(qū)發(fā)改局能源科工作人員則表示，他們不掌握小區(qū)物業(yè)不同意安裝充電樁這個(gè)政策，如果物業(yè)不同意，他們也聯(lián)系不到物業(yè)。

山東省能源局局長(zhǎng)：小區(qū)充電樁功率相當(dāng)于大型空調(diào) 安全有保障

針對(duì)這一問(wèn)題，山東省能源局局長(zhǎng)欒健在《問(wèn)政山東》現(xiàn)場(chǎng)接受問(wèn)政時(shí)表示，進(jìn)小區(qū)的充電裝設(shè)計(jì)是3000瓦功率，相當(dāng)于一個(gè)大型空調(diào)，安全是有保障的。而新能源汽車充電裝進(jìn)小區(qū)是一個(gè)新課題，面臨安全責(zé)任劃分、小區(qū)空間改造等問(wèn)題，出現(xiàn)問(wèn)題是他們頂層設(shè)計(jì)滯后了。他們將出臺(tái)新的實(shí)施辦法，劃分清楚小區(qū)物業(yè)和業(yè)主的責(zé)任。

“圍繞這幾個(gè)制約因素，我們作為能源局，我們組織了力量到福建廣州學(xué)習(xí)，我們現(xiàn)在整個(gè)意見(jiàn)已經(jīng)制訂完畢，履行完程序，準(zhǔn)備報(bào)批省政府，一旦省政府批復(fù)之后，我們馬上可以頒布實(shí)施。”欒健表示。

督導(dǎo)整改：當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)4個(gè)公共充電樁 價(jià)格高于居民用電0.5元

節(jié)目播出后，閃電新聞?dòng)浾吒S省能源局督導(dǎo)組對(duì)濱州市儒苑上邦小區(qū)進(jìn)行督導(dǎo)檢查，督導(dǎo)組發(fā)現(xiàn)，該小區(qū)批建時(shí)間為2014年，在2016年12月《山東省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法》施行之前，地下車位未規(guī)劃預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)安裝條件，地下車庫(kù)用電容量較小，無(wú)法滿足業(yè)主大規(guī)模安裝充電樁的要求。

為解決群眾新能源電動(dòng)車的充電需求，當(dāng)?shù)匾笤撔^(qū)在南門(mén)西側(cè)規(guī)劃出了8個(gè)公共停車位，建設(shè)4個(gè)公共交流充電樁，預(yù)計(jì)一周之內(nèi)可以投入使用，但是公共車位充電樁充電價(jià)格要高于居民個(gè)人車位充電樁價(jià)格。

“因?yàn)榫用駛€(gè)人充電樁是居民用電，價(jià)格在0.56元左右，公共充電樁是工商業(yè)用電，價(jià)格0.7元，同時(shí)運(yùn)營(yíng)方的公共服務(wù)還要加0.3元，這樣的話一般公共充電樁和個(gè)人充電樁，1度電價(jià)格差在0.5元左右。”山東省能源局副局長(zhǎng)王福棟表示。

四方簽訂電動(dòng)汽車自用樁安裝承諾書(shū) 楊女士安裝個(gè)人充電樁

督查組還發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)鼗鶎诱ぷ魅藛T對(duì)國(guó)家和省已出臺(tái)政策不熟悉、把握不準(zhǔn)確，而物業(yè)工作人員不了解政策、擔(dān)心有安全隱患，所以不允許業(yè)主在地下車庫(kù)自己車位上安裝充電樁。

而據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委等四部委2016年9月印發(fā)實(shí)施的《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，要求各地在建設(shè)充電樁時(shí)，明確充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)人、建設(shè)單位、管理服務(wù)單位等相關(guān)主體的權(quán)利義務(wù)以及相應(yīng)建設(shè)使用管理流程。

根據(jù)該要求，當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)業(yè)主楊女士、小區(qū)物業(yè)公司、電動(dòng)汽車企業(yè)、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)，一同簽訂了《電動(dòng)汽車自用樁安裝承諾書(shū)》，明確各方責(zé)任和義務(wù)，允許業(yè)主楊女士在地下車庫(kù)個(gè)人車位安裝充電樁。

“承諾書(shū)要求，業(yè)主楊女士是充電設(shè)施及相關(guān)線路安全責(zé)任的第一責(zé)任人。同時(shí)，車企承諾提供的充電樁合格，充電樁建設(shè)企業(yè)保證安裝標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)安裝，物業(yè)配合充電樁的建設(shè)安裝。”王福棟認(rèn)為，四方承諾劃清了各方的安全責(zé)任，減少物業(yè)對(duì)于用電安全的壓力，因此各方達(dá)成了協(xié)議。

當(dāng)閃電新聞?dòng)浾邌?wèn)起為什么不早按照這種方式解決時(shí)，當(dāng)?shù)卣J(rèn)為宣傳和推廣不夠，導(dǎo)致對(duì)國(guó)家政策理解不夠。

“因?yàn)檫@個(gè)文件是國(guó)家發(fā)改委等四個(gè)部委2016年的時(shí)候印發(fā)的，可能我們宣傳和推廣的不夠。一個(gè)是各個(gè)小區(qū)的物業(yè)公司不了解這個(gè)情況，再一個(gè)居民也不知道這個(gè)四方承諾書(shū)，所以說(shuō)一直沒(méi)有按照相關(guān)的規(guī)定來(lái)進(jìn)行實(shí)施。”濱州市濱城區(qū)副區(qū)長(zhǎng)袁俊英表示。

如果新能源電動(dòng)車增多 小區(qū)將對(duì)地下車庫(kù)供電容量進(jìn)行擴(kuò)容

不過(guò)，閃電新聞新聞?dòng)浾吡私獾剑捎谠撔^(qū)地下車庫(kù)用電容量較小，目前僅為楊女士一人安裝了個(gè)人充電樁。如果后續(xù)隨著小區(qū)居民購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車的量越來(lái)越大，個(gè)人充電樁的申請(qǐng)?jiān)絹?lái)越多，小區(qū)現(xiàn)有的變電電容量不夠用。

“如果申請(qǐng)量少的話，更新改造的可能性不大，可以在公共區(qū)域使用四個(gè)公共充電樁。如果申請(qǐng)量多的話，這樣就需要對(duì)地下車庫(kù)的供電容量進(jìn)行更新改造，擴(kuò)大供電容量。”王福棟表示。

[責(zé)任編輯：黃鵬偉、何則偉]

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