來源:齊魯網(wǎng)
2019-11-26 22:38:11
齊魯網(wǎng)·閃電新聞11月26日訊 “這趟車就應該是這樣的表現(xiàn)。”剛從魯南高鐵列車下來的工管部副部長、高級工程師曹乾桂表示:“有了我們前期的付出,這一切都應該是水到渠成。”
任務重,創(chuàng)新引領下的速度
個子不高的曹乾桂,皮膚偏黑,頭發(fā)有些許凌亂,在人群中非常好認。從上車開始,就從隨身的包里掏出筆記本認真記錄著。他一邊記錄一邊告訴記者,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題就是他在干的活,好記性不如爛筆頭,得將工作逐條落實、追蹤到位。僅兩個月的聯(lián)調聯(lián)試階段,他本子就用了一個半。
經(jīng)過記者了解,今年35歲的曹乾桂,是山東臨沂人,2017年參與到魯南高鐵的建設中,負責隧道專業(yè)技術管理、參與施工組織及工程驗收等工作。他說:“自己現(xiàn)在已經(jīng)很幸福了。”按照他的話說,建好魯南高鐵就是把回家的路修好,這件事一干就是三年多。
魯南高鐵作為山東省有史以來建設里程最長、投資規(guī)模最大、建設條件最復雜、沿線人口最多的鐵路項目11月26日通車,較計劃工期提前一年有余,這是如何實現(xiàn)的呢?
打破常規(guī),創(chuàng)新是關鍵。例如在跨京滬高鐵轉體時,將轉體梁優(yōu)化為9個節(jié)段,在距離京滬高鐵30米外完成模板安裝、鋼筋綁扎等程序,降低運營線安全風險,與原先的掛籃施工法相比,將工期提前了3個月。
在魯南高鐵接入曲阜東的相關工程上,為確保京滬高鐵運營安全,在遠離京滬高鐵的線外開展了旋挖鉆、全回旋鉆機等多種工藝,對周圍構筑物的變形范圍和程度進行了仔細的研究。通過試樁、多次召開專家研討會確定了最優(yōu)方案,為后續(xù)新建線引入既有線施工提供了技術支撐,此類優(yōu)化在工程建設中數(shù)不勝舉,曹乾桂告訴記者。
任務重,保質完成才是常態(tài)
據(jù)說隧道施工是風險最高的,臨沂到曲阜段共有11座隧道,全長13095米,你對哪些印象深刻呢?
安全風險高是地下工程的特點,魯南高鐵11座隧道施工中未發(fā)生塌方等事故,安全也是確保工期的一個重要因素。其中,長3775m的徐家莊隧道是11個隧道里面最長,工期最緊張的。而且,徐家莊隧道處于斷層相連地帶,地質條件相對復雜,稍有不慎就容易發(fā)生塌方、漏水等事故。面對如此艱巨的任務,他們不斷挑戰(zhàn)著極限,不僅零事故完成任務,還將將工期壓縮到16個月,比原計劃提前了不少。
再比如團月山隧道,在施工中極易遇到巖溶發(fā)育,出現(xiàn)較大裂隙,若處置不當將對行車帶來極大安全風險。為克服這個難題,他們采取了鉆孔、雷達等多種探測手段順利通過了該巖溶段落。“每天都能看到他,經(jīng)常駐守在工地。”這是魯南高鐵物資設備部副部長王樂對于曹乾桂的印象。
光速度快還不行,質量也得有保障,做到又快又好,曹乾桂告訴記者,在整個談話過程中,“方案”“標準”、“品質”三個詞出現(xiàn)頻率也是最多的,他們白天沿線檢查,晚上還要開會,針對白天現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題及時提出解決方案。有時,甚至晚上八九點才能吃上飯,“問題不解決,我們不散會。”
高鐵—家的一部分
“我既是建設者又是受益者,為家鄉(xiāng)修路,是責任也是使命。”在建設過程中,曹乾桂曾寫下這樣的話:對于多數(shù)在外地工作的異鄉(xiāng)客,表面上與家的距離是5、6個小時,可實際上的距離是300余天,因為只有節(jié)假日才有足額往返的10小時。高鐵對于他們,對于我,都意味著周末的團聚,意味著家的味道。
在曹乾桂的朋友圈,有這樣一句話:“爸爸,高鐵跑得有我快嗎?”配圖是女兒在車站奔跑的圖片。曹乾桂告訴記者,他是特意帶女兒去莒南北站看看的,“我想讓閨女知道他的爸爸是干什么的。”魯南高鐵于他,于他的妻子和女兒而言,都已然成為家的一部分。
當談到女兒,曹乾桂的臉上是止不住的笑容。家人的支持,無疑是對他最大的鼓勵。但他對家人還是充滿了思念和愧疚。
繁忙的工作使曹乾桂不能時常陪伴在女兒身邊,女兒二年級就在學校住校,曹乾桂曾問女兒不能天天陪她會不會難過。“女兒對我說,每個人都有自己的事,她的事就是學習,我的事就是把高鐵修好。”曹乾桂說。
用高鐵裝扮第二故鄉(xiāng)
魯南高鐵自修建以來一直備受關注,創(chuàng)造了3個月成功澆筑第一榀箱梁、4個月完成征地拆遷、5個月完成首孔箱梁架設等建設紀錄,不僅速度快,建設質量也在全國新建高鐵中名列前茅。這些都離不開所有魯南高鐵建設者的辛勤努力和付出。
“公司外地的同事也把魯南地區(qū)當做第二故鄉(xiāng),在自身崗位上奉獻著,用高鐵裝扮自己第二故鄉(xiāng)。”和曹乾桂一樣的魯南高鐵建設者還有許多,他們放棄了休息和與家人團聚的機會,始終堅守在施工一線。就是這樣,魯南高鐵才能不斷刷新紀錄,創(chuàng)造“魯南速度、魯南品質”。
魯南高鐵的圓夢,背后凝聚著建設者不畏懼艱辛的堅韌、無私的奉獻和敢為人先的創(chuàng)新,這正是沂蒙精神的生動寫照。
閃電新聞記者 劉暢 劉晨
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