齊魯網(wǎng)·閃電新聞11月30日訊 魯南高鐵日照至曲阜段通車后，更多的人把目光轉(zhuǎn)向了正在建設(shè)中的曲阜至菏澤和菏澤至蘭考段，這兩段先后開工，現(xiàn)在進(jìn)度如何？能否一起通車呢？

魯南高鐵原本分為四段建設(shè)，分別是日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段和菏澤至蘭考段。11月26日，前兩段已經(jīng)通車，后兩段仍在如火如荼的建設(shè)當(dāng)中。

前兩天，記者在兗州南站的建設(shè)現(xiàn)場看到，進(jìn)出站的路基建設(shè)只剩下90厘米的高度就能完成，車站的旅客通道也已經(jīng)成型。中鐵三局集團魯南高鐵QHTJ-1標(biāo)路基分部總工程師王海葉告訴記者，“現(xiàn)在按照魯南建（設(shè)）指（揮部）的要求，我們中鐵三局整體的路基和橋梁工程的線下結(jié)構(gòu)，要在春節(jié)之前全部完成。”

正線建設(shè)方面，曲阜至菏澤段箱梁架設(shè)工作已經(jīng)完成了五分之一，經(jīng)過兗州時，有三公里多是煤礦采空區(qū)，正常施工的話，橋梁沉降會超過標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)而影響高鐵運行。因此這里要進(jìn)行設(shè)計變更。要把現(xiàn)在的無砟軌道變?yōu)橛许能壍溃许臅r速低，對線路的沖擊力會小一點。 

鐵路施工有一句話，完成拆遷，工程就完成了一半，可見拆遷的重要性。在濟寧市兗州區(qū)和曲阜市，高鐵征拆動輒幾千畝地，面對壓力，兗州已基本完成拆遷，任務(wù)最重的曲阜市也在全力破解。曲阜市委副書記、市長彭照輝表示，曲阜市魯南高鐵建設(shè)臨時用地達(dá)1500畝，涉及拆遷和部分拆遷的村莊共有14個，涉及拆遷房屋2093口，企業(yè)26家，面對繁重的拆遷任務(wù)，將全力破解資金和拆遷難題，為魯南高鐵建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。

曲阜至菏澤段明年要完成制梁和鋪架工程，預(yù)計下半年開始鋪軌。另外，菏澤至蘭考段雖然開工建設(shè)晚，但施工進(jìn)展順利。這兩段要在2021年底同時通車，菏澤開通高鐵，山東又將多出一條出省高鐵大通道。 

閃電新聞記者 賈方政報道

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