齊魯網·閃電新聞12月1日訊 從今天上午8時起，山東高速全面禁止違法超限超載運輸車輛通行，具體情況什么樣呢？閃電新聞記者一大早來到濟南天橋區收費站進行了實地探訪。

在濟南市天橋區收費站入口處，記者發現山東省交通運輸廳、高速交警、收費站工作人員共40多人正在開展聯合行動，進行排查。

據濟南市天橋區收費站中隊長張亮介紹，貨車通過專用通道時，僅需要幾秒鐘的時間，地磅和電子設備就會把貨車的載重量、軸距等信息采集好，顯示到電子牌上，一旦超重超限，報警裝置就會立即報警。報警之后，收費站工作人員就會阻止貨車駛入高速。同時，高速交警等執法人員會引導違法超限超載運輸車輛到就近的超限檢測站(點)接受檢查并依法予以處罰。

閃電新聞記者發現，從上午8點到中午12點，已經有20多輛超載，一般超載噸數都在1噸以內。很多貨車司機表示，只是知道一個大概的超載噸數，沒有想到會這么嚴格。記者看到，有很多不超載的貨車司機過收費口時順帶著都會問一下具體的超載限制噸數。 

據了解，天橋區收費站11月25日就開始試運行禁止超載超限大貨車上高速政策，從目前的數據來看，每天大概有2600多輛大貨車從天橋區收費站上高速，大概有150輛車超載超限。工作人員介紹，這個數據是慢慢減少的。

山東省交通運輸廳執法局局長楊明祥向記者介紹，山東以前是允許大貨車自由上高速的，但是出高速時稱重機動收費，現在直接從收費站入口就卡死了，只要是超速超限，哪怕是超了1%，也不能上高速，從源頭上控制住大貨車的超載超限問題。

截止到中午12點，記者綜合濟南天橋區、港溝、濟南東收費站三個站的信息發現，一共有30多輛超限超載車被查處。

閃電新聞記者 劉杰報道

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