齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月10日訊 這兩天山東省多地被大霧籠罩，濟南市范圍內(nèi)也出現(xiàn)了不同程度的大霧天氣。不少市民昨天乘坐地鐵時出現(xiàn)了疑惑，為啥地鐵跑的這么慢了？是受到大霧影響了嗎？

在濟南長清區(qū)發(fā)布大霧紅色預警信號后，濟南地鐵立即啟動了《惡劣天氣應急預案》I級響應。同時，為保障列車平穩(wěn)運行和乘客的出行安全，濟南地鐵1號線地鐵列車根據(jù)規(guī)定在高架段進行限速，這就是為什么昨天乘坐1號線時，會發(fā)現(xiàn)列車一到高架區(qū)段就開始慢速行駛。

既然大霧天氣會對1號線高架段的運營安全產(chǎn)生影響，那么還有哪些天氣會影響地鐵呢？

低能見度情況下限速

大風、雨雪、大霧等天氣會導致能見度降低，司機會現(xiàn)場確認情況報至控制中心，然后再按照控制中心指令限速運行。

能見度小于100m時，限速45km/h；能見度在30-50m之間時，限速25km/h；能見度小于30m時，限速10km/h。

大風天氣下限速

考慮到列車的設計速度、承載能力和國家規(guī)定，將組織列車在7級以上實施限速，7-8級大風限速80km/h，8-9級大風限速60km/h。

當風速達9級時，限速20km/h運行至就近車站停運。當風力達10級及以上時，將停止地面、高架的所有行車及接觸網(wǎng)供電，關閉受影響的相關車站。

線路積水、積雪下限速

線路積水、積雪情況下地鐵列車也不排除可能會發(fā)生“打滑”，也就是輪對空轉(zhuǎn)的情況，因此線路積水、積雪情況下也可能采取限速措施。

閃電新聞記者 劉晨報道

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