圖：山東豪馳智能汽車有限公司的廠區規劃

齊魯網·閃電新聞12月25日訊 新能源產業的發展到底會如何影響居民生活？毫無疑問汽車領域是其中之一。新能源汽車因更低燃耗、節能經濟等諸多優點，正在成為貨物運輸領域特別是快遞配送行業的主力軍。

在濟南萊蕪農業高新技術產業示范區，閃電新聞記者見到了以解決城市配送“最后一公里”智能終端為研發目標的客廂式純電動物流車。這些由山東豪馳智能汽車有限公司自主研發的多款電動物流車都有著核心自主知識產權。

圖：極光駿系列客廂式純電動物流車

山東豪馳智能汽車有限公司董事長趙勇介紹，公司研發的極光駿系列客廂式純電動物流車最高車速可達100公里/小時，續航里程可達400公里。這其中輕量化的車體設置起到了重要作用。他介紹，豪馳研發的超輕量化前瞻技術，采用了鋁合金框架式車身結構，整車輕量化水平達到國內領先水平。而未來鎂錳合金超輕量化技術的投入使用，則可達到整車減重45%的目標。

今年12月初，國家郵政局發布的郵政業安全監管信息系統實時監測數據顯示，我國快遞業2019年已超過600億件快件。這意味著，今年全國人均使用快遞包裹的數量超過42件。快速增長的快遞業務量產生快遞員供給不足、快遞員工作強度增大等問題。如何打通快遞配送的“最后一公里”，實現更為快速、便捷的配送，成為眼下快遞行業面臨的難題。

圖：山東豪馳智能汽車有限公司車間一角

正是看到了快遞配送環節背后巨大的市場潛力，山東豪馳圍繞智能新能源物流車，在核心技術、核心零部件領域進行了深入研究和廣泛布局。其自主研發的BMS系統可達到3%的高精度SOR估算，實現電池系統的精準管理、精確維護，有效提升電池的使用壽命；同時提供的深度場景化設計，能適應不同場景改裝需求并可靈活切換。

圖：豪馳研發的無人樣車

閃電新聞記者注意到，豪馳對大型物流園區需求的無人駕駛車也進行了深入研究和廣泛布局。工作人員現場向記者展示了無人樣車的研發情況：豪馳無人樣車能通過對周圍復雜環境的智能感知、大數據分析從而實現在直線行駛、平穩轉彎、路況檢查等方面的良好控制。

作為一家民營企業，山東豪馳智能汽車有限公司落地山東濟南全力打造智能物流終端自主品牌，成為濟南積極推動新舊動能轉換項目落地的生動案例。今年以來，針對民營企業在經營發展中遇到的市場、融資、轉型“三座大山”，濟南全力打造“一次辦成”金牌營商環境，為民營經濟發展提供了廣闊空間。

閃電新聞記者 賀曉菲 黃健容濟南報道

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