齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月26日訊 近年來，隨著新能源汽車的普及，城市出租車越來越多地使用電動汽車。然而，新能源充電樁數(shù)量少，新能源汽車面臨充電難題。為了解決充電問題，12月26日上午，山東通達(dá)新能源充電站及出租車綜合服務(wù)區(qū)一期啟動，這標(biāo)志著濟(jì)南市最大新能源充電站投入使用。

濟(jì)南首家新能源充電站投入使用

閃電新聞記者從山東通達(dá)充電站及出租車綜合服務(wù)區(qū)一期啟動儀式上獲悉，山東通達(dá)新能源充電站由山東通達(dá)與中國燃?xì)夤餐蛟欤摮潆娬疚挥跐?jì)南二環(huán)北路與濟(jì)洛路交叉口附近，項目占地約26畝，規(guī)劃建設(shè)充電車位200個，一期已建設(shè)完成124個，正常運營可同時為濟(jì)南市124輛新能源車輛提供總功率7440kw/h的充電量，是目前濟(jì)南市最大的新能源汽車充電站，緩解了濟(jì)南市新能源電動車充電難的問題。

1小時充滿電很方便

得知充電站今天投入使用，純電動出租汽車駕駛員張濤趕來搶鮮使用，利用手機(jī)上下載的APP，經(jīng)過插槍、掃碼、啟動充電簡單三個步驟，車輛很快就充上電了。對于充電樁的建設(shè)，新能源出租車駕駛員張濤很是滿意，“找個比較便宜的時段來充點，一頓飯的時間就能充滿，很方便。”

建設(shè)充電站重在服務(wù)

山東通達(dá)出租汽車有限公司董事長屈寶塘告訴記者，充電站的費用是在電費的基礎(chǔ)上，每度上浮6毛錢的服務(wù)費。“我們建設(shè)充電站主要是解決新能源汽車的充電問題，以及司機(jī)充電時的吃飯、休息問題。”屈寶塘還告訴記者，該項目的二期工程，將于明年啟動建設(shè)，還將增加76個充電樁。在充電站的帶動下，通達(dá)出租公司希望3年內(nèi)，電動出租車占比達(dá)到90%，進(jìn)而推進(jìn)濟(jì)南新能源出租車更新?lián)Q代步伐。

2022年底全省充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量將達(dá)到10萬個以上

據(jù)了解，濟(jì)南在東西南北規(guī)劃建設(shè)4個大型新能源充電站，除了北部的山東通達(dá)新能源充電站 ，東部的充電站也建設(shè)完成，西部和南部還沒有開工。針對公共停車場充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展緩慢、電動汽車充電不夠便捷等問題。12月20日，16部門（單位）聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范全省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理的實施意見》，明確提出到2022年底前，全省充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到10萬個以上，基本建成“車樁相隨、布局合理、智能高效、保障有力”的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
今天上午，山東省政府新聞辦今天召開新聞發(fā)布會，深入解讀《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范全省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理的實施意見》 。
新聞發(fā)布會上，山東省能源局黨組成員、副局長鄧召軍表示，預(yù)計2022年年底前，公共停車場配建的充電基礎(chǔ)設(shè)施占車位比例不得低于15%，全省4A級以上旅游景區(qū)基本實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。探索場站共享、“加油站+充電”等新型商業(yè)合作運營模式。

閃電新聞記者 時慧敏 唐福晨濟(jì)南報道

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